Γι' αυτο εχουν και τα "βραβεία Στέλλα" για τις πιο μεγάλες μαμακίες που εχουν γίνει...... Δεν του λένε τυχαία "Αμερικανάκια"!!

Έχετε ακούσει για τα Βραβεία Στέλλα; Έφτασε ο καιρός να εξετάσουμε τις υποψηφιότητες για τα ετήσια βραβεία Στέλλα. Τα Στέλλα πήραν το όνομά τους από την 81χρονη Στέλλα Λίμπεκ που έχυσε καφέ πάνω της και κέρδισε τη δικαστική διαμάχη με τα McDonalds. Αυτή η δίκη ενέπνευσε τα βραβεία Στέλλα για τις πιο παρανοϊκές πετυχημένες μηνύσεις στις Η.Π.Α.. Φέτος, οι υποψήφιοι είναι οι εξής: 1. Κάρα Ουόλτον, Κλέιμοντ, Ντελαουέαρ. Μήνυσε και κέρδισε τη δίκη από έναν ιδιοκτήτη νυκτερινού κέντρου, αφού έπεσε από το παράθυρου της τουαλέτας και έσπασε τα δύο μπροστινά της δόντια. Αυτό συνέβη όταν η κ,. Ουόλτον προσπαθούσε να το σκάσει από το παράθυρο της τουαλέτας γυναικών, για να μην πληρώσει τα 3,5 δολάρια του κουβέρ. Της επιδικάστηκαν 12.500 δολάρια συν τα οδοντιατρικά έξοδα! 2. Τζέρι Ουίλιαμς, Λιτλ Ροκ, Άρκανσας. Του επιδικάστηκαν 14.500 δολάρια συν τα ιατρικά έξοδα όταν τον δάγκωσε το beagle (στμ. είδος σκύλου) του γείτονά του. Ο σκύλος ήταν δεμένος με αλυσίδα μέσα στον περιφραγμένο κήπο του ιδιοκτήτη του. Η αποζημίωσε δε δικαίωσε τις προσδοκίες του μηνυτή επειδή οι ένορκοι πίστεψαν ότι ο σκύλος μπορεί να είχε προκληθεί λιγάκι από το γεγονός ότι ο κ. Ουίλιαμς τον πυροβολούσε κατ' εξακολούθηση με αεροβόλο. 3. Καρλ Τρούμαν, 19 ετών, Λος Άντζελες. Κέρδισε αποζημίωση 74.000 δολαρίων συν ιατρικά έξοδα όταν ο γείτονάς του πάτησε το χέρι του με ένα αυτοκίνητο Χόντα Ακόρντ. Ο κ. Τρούμαν προφανώς δεν αντελήφθη ότι κάποιος βρισκόταν στο τιμόνι του αυτοκινήτου την ώρα που προσπαθούσε να κλέψει τα τάσια του γείτονά του. 4. Ένα εστιατόριο στη Φιλαδέλφια υποχρεώθηκε να καταβάλλει στην κ. Κάρσον, Λάνκαστερ Πενσιλβάνια, 113.500 δολάρια επειδή αυτή γλίστρησε σε αναψυκτικό που είχε χυθεί στο πάτωμα και έσπασε τον κόκυγά της. Το αναψυκτικό είχε χυθεί όταν η κ. Κάρσον είχε περιλούσει με αυτό το συνοδό της, περίπου 30 δευτερόλεπτα νωρίτερα, κατά τη διάρκεια μιας διαφωνίας. 5. Τέρενς Ντίκσον, Μπρίστολ, Πενσιλβάνια. Προσπαθούσε να βγει από το σπίτι που μόλις είχε "αδειάσει" από το γκαράζ. Δεν μπόρεσε όμως να ανοίξει την αυτόματη πόρτα του γκαράζ γιατί ο μηχανισμός της είχε χαλάσει. Δεν μπόρεσε να ξαναμπεί στο σπίτι επειδή η πόρτα που συνέδεε το γκαράζ και το σπίτι είχε κλειδώσει όταν την έκλεισε. Επιβίωσε χάρη σε μια κούτα Πέπσι και μια μεγάλη σακούλα ξηρής σκυλοτροφής. Μήνυσε την ασφάλεια του ιδιοκτήτη ισχυριζόμενος ότι η περιπέτειά του, του προκάλεσε αδικαιολόγητη ψυχική οδύνη. Οι ένορκοι συμφώνησαν σε αποζημίωση 500.000 δολαρίων. 6. Καθλίν Ρόμπερτσον, Όστιν, Τέξας. Της επιδικάστηκαν 780.000 δολάρια από σώμα ενόρκων της περιοχής της επειδή έσπασε τον αστράγαλό της αφού σκόνταψε σε ένα παιδάκι το οποίο έτρεχε μέσα σε ένα κατάστημα επίπλων. Οι ιδιοκτήτες του καταστήματος δικαιολογημένα εξεπλάγησαν με την κατηγορία, αφού το κακομαθημένο παιδάκι ήταν γιος της κ. Ρόμπινσον. 7. Το μεγάλο φαβορί για φέτος, ο κ. Μερβ Γκραζίνσκι, Οκλαχόμα, Οκλαχόμα. Ο κ. Γκραζίνσκι αγόρασε ένα ολοκαίνουριο αυτοκινούμενο τροχόσπιτο μάρκας Winnebago, μήκους 8 μέτρων. Στην πρώτη του διαδρομή, πηγαίνοντας το τροχόσπιτο σπίτι του, ρύθμισε τον αυτόματο έλεγχο πλοήγησης (στμ. cruise control – σύστημα που διατηρεί σταθερή την ταχύτητα του αυτοκινήτου ενώ ο οδηγός δεν πατάει το γκάζι) στα 70 μίλια την ώρα και έφυγε από τη θέση του οδηγού για να φτιάξει έναν καφέ στο πίσω μέρος του τροχόσπιτου. Όπως ήταν φυσικό, το όχημα βγήκε από τον αυτοκινητόδρομο και ανατράπηκε. Ο κ. Γκραζίνσκι μήνυσε την Winnebago επειδή το εγχειρίδιο οδηγιών δεν τον συμβούλευε ότι αυτό ήταν κάτι που δεν μπορούσε να κάνει. Οι ένορκοι του επιδίκασαν αποζημίωση ύψους 1.750.000 δολαρίων συν ένα νέο όχημα. Μετά από αυτήν την υπόθεση, η εταιρία τροποποίησε τα εγχειρίδιά της, από φόβο μήπως υπάρξουν και άλλοι εντελώς ηλίθιοι που θέλουν να αγοράσουν τα οχήματά της.

Ο Valentino Rossi Βασιλιάς στην Ισπανία Ο Ιταλός Superstar Valentino Rossi επέστρεψε στις νίκες ύστερα από μια μακρά εποχή ανομβρίας. Ο αγώνας δεν είχε τις μάχες τις οποίες περιμέναμε αφού ο Rossi έβαλε το κεφάλι κάτω και δεν άφησε κανένα περιθώριο αντίδρασης σε κανέναν. Μάλιστα ο Ιταλός δεν έχασε σε καμία φάση του αγώνα την πρώτη θέση. Πίσω από τον "Γιατρό" ήταν -όπως αναμενόταν άλλωστε- ο Dani Pedrosa. Ο Ισπανός έστριψε πρώτος άλλα ύστερα από τρεις στροφές έχασε το προβάδισμά του και δεν κατάφερε να επανέλθει ποτέ στον αγώνα. Τρίτος ήταν ο Colin Edwards με τη δεύτερη Yamaha-Fiat έπειτα από μια πολύ καλή εμφάνιση. Ο Τεξανός ήταν σταθερός και δεν δυσκολεύτηκε να ανέβει στο βάθρο…

ΧΑΜΟΣ χθές πάλι....... Κόντρες, σούζαρε τρελλά ο Vale πάλι.....ο Pedrosa την έλιωσε την Honda....Elias, Stoner, Melandri κοντρίτσες....μια χαρά....αλλά η Yamaha πήγε καλά.....το γκάζι της Ducati τελικά δεν απέδοσε στην Ισπανία!!Αμα έλλειπε κι αυτο το FIAT πάνω απο την Yamaha....εδώ μου κάθετε!!

αυτο το FIAT... ολα τα λ7!!!

tongue2

tongue2 και στα μουτρα σου!

fronima

Από την πρώτη μέρα των δοκιμών ο Βαλεντίνο Ρόσι εξέφρασε το παράπονο του για την ιπποδύναμη της Μ1, αλλά και την πρόσφυση των ελαστικών που πήρε από την Μιchelin. Τελικά ο «Γιατρός», αφού πέτυχε τον δεύτερο καλύτερο χρόνο στις κατατακτήριες δοκιμές, άφησε πίσω του τον Ντάνι Πεδρόσα πριν συμπληρωθεί ο πρώτος γύρος του αγώνα, για να πανυγηρίσει την πρώτη του νίκη φέτος τερματίζοντας 1,2 δευτερόλεπτά μπροστά από τον Ντάνι Πεδρόσα που περιορίστηκε και φέτος στην δεύτερη θέση. Η επιτυχία της Fiat Yamaha στην πίστα της Ανδαλουσίας πήρε ακόμα μεγαλύτερες διαστάσεις με την τρίτη θέση του Κόλιν Έντουαρντς Την πέμπτη του νίκη στο Χερέθ πέτυχε ο Βαλεντίνο Ρόσι και μάλιστα πολύ πιο εύκολα απ όσο θα περίμενε κανείς βάσει των όσων δήλωνε ο 27χρονος Ιταλός τις δύο προηγούμενες μέρες, σχετικά με τα ελαστικά και την ιπποδύναμη της μοτοσυκλέτας του. Με το σβήσιμο των φώτων ο κάτοχος της pole position Ντάνι Πεδρόσα έφυγε πιο γρήγορα απ όλους, όμως πριν συμπληρωθεί ο πρώτος γύρος βρέθηκε πίσω από την M1 του Βαλεντίνο Ρόσι και δεν κατάφερε να πάρει ποτέ ξανά το προβάδισμα. Παρ όλ αυτά η δεύτερη θέση του Ισπανού πανηγυρίστε θερμά από τους 138.000 συμπατριώτες του που παρακολούθησαν το γκραν πρι. Η επιτυχία της Fiat Yamaha πήρε ακόμα μεγαλύτερες διαστάσεις από την τρίτη θέση του Κόλιν Έντουαρντς, του οποίου η καλύτερη θέση μέχρι σήμερα στην πίστα της Ανδαλουσιας στα moto-gp ήταν η έβδομη. Από τους πιο θεαματικούς αναβάτες του γκραν πρι ήταν ο Τόνι Ελίας που τερμάτισε τέσσερις θέσεις πιο ψηλά απ αυτήν που εκκίνησε τον αγώνα, εκμεταλλευόμενος και την έξοδο του Τζον Χόπκινς. Ο αναβάτης της Suzuki, αν και τραυματίας, κατάφερε να αφήσει πίσω του τον Νίκι Χέιντεν, όμως έντεκα γύρους πριν το τέλος κι ενώ ήταν στην πέμπτη θέση έχασε το μπροστινό με αποτέλεσμα να φύγει η GSV-R της Suzuki στην αμμοπαγίδα και ο Αγγλοαμερικάνος να τερματίσει τελικά στην τελευταία θέση. Λίγο μετά την έξοδο του Χόπκινς ο Ελίας πέρασε τον Χέιντεν. Με τον Έντουαρντς να είναι πολύ μακριά για να ρισκάρει επίθεση, ο Ισπανός της Repsol κλήθηκε να προασπίσει την θέση του από τον Κέισι Στόουνερ, που νωρίτερα είχε περάσει κι αυτόν τον παγκόσμιο πρωταθλητή Χέιντεν. Τελικά έστω και δύσκολα ο αναβάτης της Gresini Honda κατάφερε να τερματίσει έξι δέκατα μπροστά από τη Desmosedici του Αυστραλού. Ο επόμενος αγώνας των moto-gp θα διεξαχθεί στις 22 Απριλίου στην Κωνσταντινούπολη. Αναλυτικά οι χρόνοι η κατάταξη και οι βαθμοί των αναβατών: 1. Β. Ρόσι (Fiat  Yamaha) (M) 4553,340 (25β) 2. Ντ. Πεδρόσα (Repsol Honda) (M) 4554,586 (20β) 3. Κ. Έντουαρντς (Fiat  Yamaha) (M) 4556,041 (16β) 4. Τ. Ελίας (Gresini Honda) (B) 4557,691 (13β) 5. Κ. Στόουνερ (Ducati Marlboro) (B) 4558,333 (11β) 6. Κ. Τσέκα (Honda LCR) (M) 4603,340 (10β) 7. Ν. Χέιντεν (Repsol Honda) (M) 4607,486 (9β) 8. Μ. Μελάντρι (Gresini Honda) (B) 4613,309 (8β) 9. Κ. Βερμιούλεν (Rizla Suzuki MotoGP) (B) 4618,126 (7β) 10. Σ. Νακάνο (Konica Minolta Honda) (M) 4618,295 (6β) 11. Α. Μπάρος (Pramac D Antin Ducati) (B) 4618,348 (5β) 12. Λ. Καπιρόσι (Ducati Marlboro) (B) 4619,192 (4β) 13. Ρ. Ντε Πουνιέ (Kawasaki Racing) (B) 4619,785 (3β) 14. Μ. Ταμάντα (Dunlop Tech-3 Yamaha) (D) 4629,993 (2β) 15. Σ. Γκουιντολί (Dunlop Tech-3 Yamaha) (D) 4630,084 (1β) 16. Κ. Ρόμπερτς (Team KR) (M) 4642,251 17. Κ. Ακιγιόσι (Rizla Suzuki MotoGP) (Β) 4644,124 18. Ολ. Ζακ (Kawasaki Racing) (B) 4654,241 19. Τζ. Χόπκινς (Rizla Suzuki MotoGP) (B) 4656,711 Αποβλήθηκε: Αλ. Χόφμαν (Pramac D Antin Ducati) (B) (B) Bridgestone (D) Dunlop (M) Michelin Θερμοκρασία στην ατμόσφαιρα: 19 βαθμοί Κελσίου Θερμοκρασία στο οδόστρωμα: 31 βαθμοί Κελσίου Pole Position: Ντ. Πεδρόσα (Repsol Honda) 1,39,402 Ταχύτερος γύρος στον αγώνα αγώνα: Β. Ρόσι (Fiat  Yamaha) 140,905 Επίσημο ρεκόρ ταχύτερου γύρου: 2006 Λ. Καπιρόσι (Ducati Marlboro) 139,064 Μεγαλύτερη ταχύτητα στον αγώνα: Κ. Στόουνερ (Ducati Marlboro) 277,6 χλμ/ω

Χώσε Marco....χώσε.... Κουφάλες.....δώστε του παιδιού μια Honda της προκοπής....αντε να τον δούμε να ανεβένει.......

τωρα χτυπαει το κεφαλι του nevra2 που δεν πηγε στη Ducati αλλα ειναι αργα...

καλά είναι τα Honda αν και δεν συγκρίνω το μοτέρ τους με τον περσινό V5 :roll: αλλά...........τι να γίνει....... Ε οχι και να πάει στην Ducati.....καλά ειναι εκει που κάθετε! Οχι τπτ άλλο αλλα θα είναι σαν να υποστηρίζω την Ducati fronima οπότε τον ξεχνάμε!!

Μελάντρι και Χέιντεν επιτέθηκαν φραστικά στη Χόντα γιατί το νέο μηχανάκι είναι πολύ μικρό και δε χωράει παρά μόνο ο Ντάνιελ ! Ο Μελάντρι λέει ότι αυτό φαίνετε και από το πρακτικά ανύπαρκτο φέρινγκ ! και συμπληρώνει … Στο τελευταίο motogp δεν μπορούσα να μπω στη στροφή και κινδύνευα να πέσω γιατί έχανα το μπροστινό. Εγώ στη Χόντα τα είπα από καιρό τα προβλήματα , να δούμε τώρα τι θα συμβεί ! Τα απότελέσματα στον τελευταίο αγώνα ήταν απογοητευτικά σε μια πίστα που όλο και κάτι καλλίτερο θα μπορούσα να κάνω. Είχα τα ίδια προβλήματα και στο Κατάρ, για να προσπεράσω και να κερδίσω χρόνο και θέσεις έπρεπε να φρενάρω δυνατά κι αυτό φόρτιζε υπερβολικά το μπροστινό!

Μιλάνε για νίκη στη Τουρκία οι Ντουκατίστοι ! Υπολογίζοντας πολύ στον Στόνερ που είχε πάει καλά πέρσι στη πίστα της Μπαρμπαριάς ! Φιλοδοξίες τρέφει κι ο Μελάντρι αλλά και ο Ηλίας λόγο καλών προηγούμενων αποτελεσμάτων ο ένας και μιας μεγαλύτερης εμπιστοσύνης στα λάστιχα ο άλλος …