Ωραίο μηχανάκι αλλά πρέπει όπωσδήποτε να κάνουν κάτι με την μετάδοση μπας και χάσει μερικά κιλά.Είναι που είναι πισώβαρο το κάνουν περισσότερο απ'όσο πρέπει.
ρε αποστολη γιατι τι λες αυτο?
δεν ειναι καθολου πισωβαρο το μηχανακι!
οσο για την μεταδοση σου φαινεται.
αν την δεις χωρις το πλαστικο ειναι μιση.
Καλο ειναι αλλα πιστευω πολλα τα 6000 ευρω που κανει
Καλο ειναι αλλα πιστευω πολλα τα 6000 ευρω που κανει
απο τα 500αρια ειναι το πιο φτηνο σε σχεση με αυτα που προσφερει!
μονο το beverly ειναι πιο φτηνο αλλα καμμια σχεση σε ανεση σε ταξιδια απο θεμα καλυψης αερα και θεση οδηγησης.
μπορει να μην την εκτιματε σαν μαρκα αλλα σαν ποιοτητα/τιμη ειναι πολυ πανω.
Καλο ειναι αλλα πιστευω πολλα τα 6000 ευρω που κανει
6.000 κάνει ή 5.500; Το τελευταίο τόσο δεν είχε;
5800 ειχε το καμπυρατερ και 6200 το injection.
δεν ξερω αν εχει αλλαξει η τιμη στo injection.
5800 ειχε το καμπυρατερ και 6200 το injection.
δεν ξερω αν εχει αλλαξει η τιμη στo injection.
6200 εχει το injection. πολλα μου φαινονται.μπορει να τα αξιζει αλλα μετα χανεις πολλα σε μεταπωληση σε σχεση με καποια αλλα μοντελα.
Τωρα διαβασα στο mototriti ολα τα μοντελα της kymco με ατοκο διακανονισμο
μεχρι 24 μηνες
ρε αποστολη γιατι τι λες αυτο?
δεν ειναι καθολου πισωβαρο το μηχανακι!
οσο για την μεταδοση σου φαινεται.
αν την δεις χωρις το πλαστικο ειναι μιση.
Ρέ Γιώργο εσύ πού έχεις κάνει τόσες πατέντες δέν μπορείς νά βρείς μια νά "κρύψουμε" τον όγκο της μετάδοσης; Αν δείς τό Beverly χωρίς τό φίλτρο από πάνω ισως σου φανεί μεγαλύτερη η μετάδοση από τά δικά μας (δές τό Nexus 500 νά καταλάβεις τί ενοώ)
πολυ απλα βγαλε το πλαστικο και στειλε το αλουμινενιο καπακι για νικελωμα.
Κάνε δεξί κλίκ και view image
Κάνε δεξί κλίκ και view image
Ουτε μ'αυτό γίνεται τίποτα κε Λιονταρή :cry:
