Εντυπώσεις από Kawasaki 1400 Gtr
Λοιπόν παιδιά όπως σας είπα το πρωί κάποια στιγμή θα μου έφερναν το εργαλείο να το οδηγήσω.Τελοσπάντων κατα τις 3:00 το μεσημεράκι ακούω έναν μπάσο θόρυβο και βλέπω ένα μαύρο θηρίο να μπαίνει στο μαγαζί. Γεια σου Γιάννη.Απάντηση του Γιάννη.Κάντο ότι θέλεις πήγαινε όπου θέλεις(πήγαινε μια Σαλόνικα και γύρισε) αλλά 7 το απόγευμα το χρειάζομαι. Οκ του λέω. Μου το άφησε ο Γιάννης στο μαγαζί και πριν μισή ωρίτσα το βόλταρα :( (καντεμιά) Το είχα 3 ώρες μπροστά μου και λόγω δουλειάς ούτε να το χαζέψω δεν μπορούσα(το Σ\Κυπάρχει ένα ενδεχόμενο ΝΑο κρατήσω,μπορεί να σας επισκεφτώ έτσι στα γρήγορα :) ).Τεσπα. Το μηχανάκι παιδιά είναι τεράστιο-επιβλητκό ειδικά με τις βαλίτσες πάνω.Είναι πάρα πολύ "κακό "μηχανάκι από θέμα εμφάνισης. Λέω ας πάω μια βόλτα μέχρι Καλαμπάκα.Δεν καταλαβαίνεις και πολλά αλλά το είχα ήδη 3ωρες δεσμευμένο( οπότε δεν μπορούσα να κάνω κάτι παραπάνω. ήθελα να το δω σ'ένα μίιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιινι ταξιδάκι 20 χιλιομέτρων ευθείας γι'αυτό. Σπαστικό λίγο το νέο σύστημα της kawasaki με το kipass(πρόκειται για ένα κομπιουτεράκι με το οποίο ενεργοποιείται η μηχανή) το οποίο είναι λίγο μεγαλούτσικο.Μικρό το κακό :D .. Με το που βάζεις μπροστά ακούς το εργοστάσιο με τα 155 άλογα να δουλεύει μπάσα και σκέφτεσαι τι θ'ακολουθήσει αν ανοίξεις το γκαζάκι. Ώσπου να ζεσταθεί λιγάκι το κοιτούσα γύρω γύρω.Είναι επιβλητικό μηχανάκι το άτιμο αλλά με χαλάνε λίγο οι καθρέφτες τύπου Burgman.Θα προτιμούσα τους κλασσικούς σε τέτοιο μηχανάκι. Ποπο τα είχα δίπλα δίπλα με το burgman Και γελούσα.Αν νομίζετε ότι το Burgman είναι μεγάλο τότε πρέπει να τα δείτε μαζί. Καβαλάω,φοράω κρανάκι-μπουφανάκι-γαντάκια,σηκώνω την ζελατίνα(η οποία πρέπει να τονίσω ότι δεν κάνει για ταξίδια θέλει άλλαγμα με μια ελαφρώς μεγαλύτερη),τσεκάρω λίγο την θέση οδήγησης(είσαι λίγο σκυφτός ) βάζω πρώτη και ξεκινάω. Η μηχανή παιδιά είναι πολύ δυνατή και η ροπή της σε κάνει να χαμογελας μέχρι να φτάσεις στον προορισμό σου. Αυτά είναι μηχανάκια για ταξίδι.Ανοίγω μια απότομη από τα 70 περίπου και η βελόνα καρφώνεται για την πλάκα στα 170.Λέω από μέσα μου κάτσε να το φρενάρω. Δεν σας λέω τίποτα. Φρένα-τρομερή εμπιστοσύνη.Σταμάτησε λες και φρενάρισα από τα 100.Και να φανταστείτε ότι δεν έκανα φρενάρισμα πανικού γιατί δεν το ξανακαβαλήσει οπότε σήμερα λέω ήρεμα. Περιμένοντας στο φαναρι που βγαζειστην Εθνική έλεγα δεν θα έρθει κανένας γρηγορος δίπλα μου(αφορμή ήθελα) αλλά τίποτα.Τελικά μόνος μου με την ωραία κυρία και με 6 βαθμούς πετάχτηκα μια Καλαμπάκα. Πήγα σταθερά αλλά γρήγορα 190-210 μέχρι την Καλαμπάκα κι ήταν απόλαυση.Ούτε κουνήματα ,ούτε ψαλιδίσματα μόνο μια μεγαλύτερη ζελατίνα για τον αέρα στο πρόσωπο έτσι ώστε όταν την σηκώνεις να φτάνει περίπου στο ύψος του κράνους. Παιδιά περιττό να σας πω ότι στα πόδια και στο υπόλοιπ σώμα δεν κατάλαβα τίποτα.Ω ναι. Το άνοιξα και μια μέχρι τα 250 και μετΆ έκοψα έστριψα κι επιστροφή στην βάση γιατί ήμουν έτοιμος για δοκιμή στον ορεινό όγκο Τρικάλων-Μετσόβου αλλά δεν μ'έπαινε η ώρα. Το μηχανάκι είναι κι αυτό πραγματικό gt.Σε καμία περίπτωση δεν συγκρίνεται με το fjr σε όλους τους τομείς(πάλιωσε βλέπετε) αλλά έχω κολλήσει με το gt οπότε θα ήθελα πολύ να οδηγήσω και την bmw για να έω μια άποψη. Αλλά με βοήθησε έστω και λίγο ο φίλος Γιάννης. Αν θέλεις μου λέει γήργορα-σπορ-ξεκούραστα ταξιάκια πάρε Gt.Αν πάλι θέλεις να ασχολείσαι στο ταξίδι σου με τα gadjet που σου προσφέρει η gt πάρτην. Αν όμως θέλεις ακόμη πιο σπορ ταξιδάκια αλλά χωρίς όλα τ'άλλα πάρε gtr. Σε γενικές γραμμές αν και δεν ε'ίδα όλα όσα ήθελα απλά είδα αυτά που θα έκανα στις ευθείες ενός ταξιδιού το μηχανάκι φυσάει. Αναμονή για test drive με την Gt.
Λοιπόν παιδιά όπως σας είπα το πρωί κάποια στιγμή θα μου έφερναν το εργαλείο να το οδηγήσω.Τελοσπάντων κατα τις 3:00 το μεσημεράκι ακούω έναν μπάσο θόρυβο και βλέπω ένα μαύρο θηρίο να μπαίνει στο μαγαζί. Γεια σου Γιάννη.Απάντηση του Γιάννη.Κάντο ότι θέλεις πήγαινε όπου θέλεις(πήγαινε μια Σαλόνικα και γύρισε) αλλά 7 το απόγευμα το χρειάζομαι. Οκ του λέω. Μου το άφησε ο Γιάννης στο μαγαζί και πριν μισή ωρίτσα το βόλταρα :( (καντεμιά) Το είχα 3 ώρες μπροστά μου και λόγω δουλειάς ούτε να το χαζέψω δεν μπορούσα(το Σ\Κυπάρχει ένα ενδεχόμενο ΝΑο κρατήσω,μπορεί να σας επισκεφτώ έτσι στα γρήγορα :) ).Τεσπα. Το μηχανάκι παιδιά είναι τεράστιο-επιβλητκό ειδικά με τις βαλίτσες πάνω.Είναι πάρα πολύ "κακό "μηχανάκι από θέμα εμφάνισης. Λέω ας πάω μια βόλτα μέχρι Καλαμπάκα.Δεν καταλαβαίνεις και πολλά αλλά το είχα ήδη 3ωρες δεσμευμένο( οπότε δεν μπορούσα να κάνω κάτι παραπάνω. ήθελα να το δω σ'ένα μίιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιινι ταξιδάκι 20 χιλιομέτρων ευθείας γι'αυτό. Σπαστικό λίγο το νέο σύστημα της kawasaki με το kipass(πρόκειται για ένα κομπιουτεράκι με το οποίο ενεργοποιείται η μηχανή) το οποίο είναι λίγο μεγαλούτσικο.Μικρό το κακό :D .. Με το που βάζεις μπροστά ακούς το εργοστάσιο με τα 155 άλογα να δουλεύει μπάσα και σκέφτεσαι τι θ'ακολουθήσει αν ανοίξεις το γκαζάκι. Ώσπου να ζεσταθεί λιγάκι το κοιτούσα γύρω γύρω.Είναι επιβλητικό μηχανάκι το άτιμο αλλά με χαλάνε λίγο οι καθρέφτες τύπου Burgman.Θα προτιμούσα τους κλασσικούς σε τέτοιο μηχανάκι. Ποπο τα είχα δίπλα δίπλα με το burgman Και γελούσα.Αν νομίζετε ότι το Burgman είναι μεγάλο τότε πρέπει να τα δείτε μαζί. Καβαλάω,φοράω κρανάκι-μπουφανάκι-γαντάκια,σηκώνω την ζελατίνα(η οποία πρέπει να τονίσω ότι δεν κάνει για ταξίδια θέλει άλλαγμα με μια ελαφρώς μεγαλύτερη),τσεκάρω λίγο την θέση οδήγησης(είσαι λίγο σκυφτός ) βάζω πρώτη και ξεκινάω. Η μηχανή παιδιά είναι πολύ δυνατή και η ροπή της σε κάνει να χαμογελας μέχρι να φτάσεις στον προορισμό σου. Αυτά είναι μηχανάκια για ταξίδι.Ανοίγω μια απότομη από τα 70 περίπου και η βελόνα καρφώνεται για την πλάκα στα 170.Λέω από μέσα μου κάτσε να το φρενάρω. Δεν σας λέω τίποτα. Φρένα-τρομερή εμπιστοσύνη.Σταμάτησε λες και φρενάρισα από τα 100.Και να φανταστείτε ότι δεν έκανα φρενάρισμα πανικού γιατί δεν το ξανακαβαλήσει οπότε σήμερα λέω ήρεμα. Περιμένοντας στο φαναρι που βγαζειστην Εθνική έλεγα δεν θα έρθει κανένας γρηγορος δίπλα μου(αφορμή ήθελα) αλλά τίποτα.Τελικά μόνος μου με την ωραία κυρία και με 6 βαθμούς πετάχτηκα μια Καλαμπάκα. Πήγα σταθερά αλλά γρήγορα 190-210 μέχρι την Καλαμπάκα κι ήταν απόλαυση.Ούτε κουνήματα ,ούτε ψαλιδίσματα μόνο μια μεγαλύτερη ζελατίνα για τον αέρα στο πρόσωπο έτσι ώστε όταν την σηκώνεις να φτάνει περίπου στο ύψος του κράνους. Παιδιά περιττό να σας πω ότι στα πόδια και στο υπόλοιπ σώμα δεν κατάλαβα τίποτα.Ω ναι. Το άνοιξα και μια μέχρι τα 250 και μετΆ έκοψα έστριψα κι επιστροφή στην βάση γιατί ήμουν έτοιμος για δοκιμή στον ορεινό όγκο Τρικάλων-Μετσόβου αλλά δεν μ'έπαινε η ώρα. Το μηχανάκι είναι κι αυτό πραγματικό gt.Σε καμία περίπτωση δεν συγκρίνεται με το fjr σε όλους τους τομείς(πάλιωσε βλέπετε) αλλά έχω κολλήσει με το gt οπότε θα ήθελα πολύ να οδηγήσω και την bmw για να έω μια άποψη. Αλλά με βοήθησε έστω και λίγο ο φίλος Γιάννης. Αν θέλεις μου λέει γήργορα-σπορ-ξεκούραστα ταξιάκια πάρε Gt.Αν πάλι θέλεις να ασχολείσαι στο ταξίδι σου με τα gadjet που σου προσφέρει η gt πάρτην. Αν όμως θέλεις ακόμη πιο σπορ ταξιδάκια αλλά χωρίς όλα τ'άλλα πάρε gtr. Σε γενικές γραμμές αν και δεν ε'ίδα όλα όσα ήθελα απλά είδα αυτά που θα έκανα στις ευθείες ενός ταξιδιού το μηχανάκι φυσάει. Αναμονή για test drive με την Gt.