Η Ινδία θα είναι ο επόμενος σταθμός της F1! Όπως ανακοίνωσε σε συνέντευξη Τύπου την Πέμπτη 14/6, ο Πρόεδρος της Ολυμπιακής Επιτροπής της χώρας, Σουρές Καλμαντί, υπεγράφη προσύμφωνο με τον Μπέρνι Έκλεστοουν έτσι ώστε από το 2009 το Νέο Δελχί να φιλοξενήσει αγώνα του Πρωταθλήματος. «Εξασφαλίσαμε αγώνα της F1 για την Ινδία. Η Ολυμπιακή Επιτροπή θα είναι ο οργανωτής του event και είναι υποχρέωσή μας να βρούμε τα απαραίτητα χρήματα που χρειάζονται είτε μέσω της Κυβέρνησης είτε από ιδιωτικά κονδύλια», είπε μεταξύ άλλων ο Καλμαντί και πρόσθεσε: «Όταν μπούμε σε μια σειρά με το θέμα της πίστας τότε θα υπογράψουμε το κανονικό συμβόλαιο». Το Νέο Δελχί δεν διαθέτει αυτοκινητοδρόμιο, αλλά όπως είπε ο Καλμαντί, σύντομα θα κατασκευαστεί ένα πολύ κοντά στην πόλη. Παράλληλα, απέκλεισε το ενδεχόμενο ο αγώνας να διεξαχθεί σε δρόμους της πρωτεύουσας. O πρώτος Ινδός στην F1 Το 2005 Ο Ναρέν Καρθικέγιαν έγινε ο πρώτος Ινδός πιλότος που αγωνίστηκε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της F1, οδηγώντας για λογαριασμό της Jordan. Σήμερα, ο 30χρονος οδηγός εκτελεί χρέη δοκιμαστή στην ομάδα της Williams Toyota και ελπίζει ότι κάποια στιγμή θα επιστρέψει σε πρωταγωνιστικό ρόλο. «H Ινδία είναι μια από τις μελλοντικές επιλογές μας, μια σημαντική αγορά για όλες τις αυτοκινητοβιομηχανίες», έλεγε εδώ και καιρό ο Μπέρνι Έκλεστοουν δείχνοντας με αυτόν τον τρόπο την κατεύθυνση που θα ακολουθήσει μελλοντικά το σπορ. Η F1 σε νέες πολιτείες... Η Ινδία, λοιπόν, είναι ένας από τους αρκετούς νέους σταθμούς στους οποίους θα μεταφερθεί η F1 μέσα στα επόμενα χρόνια. Το 2008 στο καλεντάρι του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος μπαίνουν η Βαλένθια και η Σιγκαπούρη. Το 2009 η F1 θα ταξιδέψει επίσης στο Άμπου Ντάμπι και αν όλα πάνε καλά στην Ινδία, ενώ το 2010 θα μπει στο πρόγραμμα και η Ν. Κορέα. ΚΑΙ ΕΜΕΙΣ ΤΟΝ ΥΠΝΟ ΤΟΥ ΔΙΚΑΙΟΥ zzz zzz zzz zzz zzz

Πάλι ένα δυο και σήμερα γεια σου Γιαννάκη :lol: :lol: :lol: :lol:

Πίκραααααααα :) :) :) :)

Που είσαι εσύ ρε Βασιλάκη χάθηκες τελείως όλα καλά ? πίκρα βέβαια για το φιλαράκι μας δεν μπορεί να το χωνέψει φέτος αυτό που γίνεται πήραν και τον kimi και τίποτε ο masa είναι μπροστά από αυτόν χαχαχαχαχαχαχχαχαχαχαχαχαχα

χαχαχα

Από ότι φαίνετε για καιρό ακόμα καιρός να αλλάξεις χρώματα στο gilera Γιάννη lol lol lol lol filia

τι να αλλαξει ρε καϊμενε, αφου και την McLaren κοκκινη πανε να την κανουν μπας και δει καμια "ασπρη" μερα...

Μήνυση κατά του Νάιτζελ Στέπνι κατέθεσε η Ferrari με την κατηγορία του σαμποτάζ! Ο εισαγγελέας της Μόντενα ξεκίνησε έρευνα πάνω στις καταγγελίες της Scuderia κατά του Στέπνι ο οποίος από φέτος είναι υπεύθυνος της ομάδας εξέλιξης της Ferrari. Σύμφωνα με τις πληροφορίες, οι κόκκινοι κατηγορούν τον Άγγλο μηχανικό ο οποίος μέχρι πρότινος ήταν τεχνικός διευθυντής αγώνα και δοκιμών της ομάδας, για σαμποτάζ πριν το GP του Μονακό! «Για να φτάσουμε στο σημείο να προσφύγουμε στα δικαστήρια σημαίνει ότι έχουμε διαπιστώσει κάτι το οποίο δεν είναι νόμιμο», είπε χαρακτηριστικά ο Ζαν Τοντ, ενώ εκπρόσωπος της Ferrari δήλωσε: «Ο Νάιτζελ Στέπνι συνεχίζει να είναι υπάλληλος της Ferrari αλλά έχουμε καταθέσει αγωγή εναντίον του. Δεν σχετίζεται με κάποιο συμβάν, αλλά με την συμπεριφορά του». Ο Στέπνι πήγε στη Ferrari το 1992 από τη Benetton, αναλαμβάνοντας χρέη αρχιμηχανικού. Θεωρείται από τους ανθρώπους κλειδιά στη χρυσή εποχή της Scuderia. Το συμβόλαιό του με το ιταλικό team λήγει το 2007, όμως μετά το διάλειμμα που αποφάσισε να κάνει ο Ρος Μπρον αλλά και την αποχώρηση του Πάολο Μαρτινέλι, ζήτησε να αποχωρήσει και αυτός. Η Ferrari απέρριψε το αίτημά του και αυτός δεν έκρυψε τη δυσαρέσκειά του από αυτήν την εξέλιξη, αλλά και από την θέση που είχε στην ομάδα. Οι κόκκινοι του πρόσφεραν νέα θέση, μακριά από τις πίστες, αλλά το τελευταίο διάστημα έχει δηλώσει κατ' επανάληψη την επιθυμία του να αλλάξει περιβάλλον και να πάει σε άλλη ομάδα. Λέγεται, μάλιστα, ότι ήδη τον έχει πλησιάσει η Honda η οποία έχει κάνει κρούση και στον Μπρον.

Αν λενε για τους Ιταλους οτι ειναι μαφιοζοι και οι Εγγλεζοι δεν πανε πισω.... Μπορει να λεει για την Honda αλλα για McLaren μαλον θα παει... Κριμα παντως κριμα...ηταν απο τους καλυτερους...δεν ξερω πραγματικα τι εγινε...και τι βρηκαν.. Μονο αυτοι ξερουν και σιγουρα δεν θα πουν...ετσι ευκολα.

Δεν νομίζω να πάει κατά McLaren μεριά γιατί πολύ απλά δεν θα θέλουν να δώσουν τροφή για σχόλια αν και από ότι διάβασες Γιάννη δεν είχε σχέση με αγωνιστικά θέματα το σκάνδαλο οπότε κάτι άλλο θα πρέπει να είναι αρκετά σοβαρό πάντως για να το φάνε

Προς 62.402 ευρώ πουλήθηκε τελικά το καρτ του Λιούις Χάμιλτον στη δημοπρασία που έγινε μέσω του ebay. 89 ήταν οι προσφορές που κατατέθηκαν με τη μεγαλύτερη να ισούται με το 20πλάσιο της πραγματικής αξίας του καρτ -γύρω στα 3.000 ευρώ- που κατασκεύασε η McLaren ειδικά για τον 22χρονο Άγγλο πιλότο. Το καρτ θα το παραδώσει ο ίδιος ο πιλότος στον τυχερό κάτοχο σε ειδική τελετή που θα γίνει στις 21 του μηνός στο Λονδίνο. Εκτός του καρτ, σε δημοπρασία βγήκε και μια γνωριμία με τον νεαρό οδηγό όπως και οδήγηση καρτ υπό το βλέμμα του. Tο συγκεκριμένο «πακέτο» δημοπρατήθηκε προς 1732 ευρώ. Τα έσοδα από την πώληση του καρτ αλλά και από την γνωριμία, θα πάνε στο φιλανθρωπικό ίδρυμα για παιδιά Tommy’s.

Με ηθικό... ακμαιότατο μετά τις δοκιμές του Σίλβερστοουν όπου η Ferrari έδειξε σημάδια βελτίωσης, ο Κίμι Ράικονεν είναι έτοιμος να επιστρέψει δριμύτερος στο Μανί Κούρ όπου διεξάγεται την Κυριακή το 8ο GP της χρονιάς. Στη Γαλλία, ο Φινλανδός δεν έχει νικήσει ποτέ και έχει ως καλύτερο αποτέλεσμά του τη 2η θέση που πήρε το 2002 και το 2005. Η τελευταία φορά που ο iceman ανέβηκε φέτος στο πόντιουμ ήταν στον αγώνα του Μπαχρέιν. Έκτοτε έχει μια εγκατάλειψη (Καταλούνια), μια 8η θέση (Μονακό), μια 5η (Καναδάς) και μια 4η θέση (Ιντιανάπολη). Λίγα 24ωρα πριν τον όγδοο αγώνα της χρονιάς, στην πίστα του Μανί Κούρ, εμφανίζεται έτοιμος και αποφασισμένος να επιστρέψει στις επιτυχίες. Άλλωστε αν θέλει να μείνει ζωντανός στο κυνήγι του Πρωταθλήματος δεν θα πρέπει να έχει απώλειες μιας και ήδη βρίσκεται 26 βαθμούς πίσω από τον επικεφαλής Χάμιλτον. «H περασμένη εβδομάδα ήταν τέλεια για εμάς. Είχαμε πολύ καλές δοκιμές στο Σίλβερστοουν. Το μονοθέσιο ήταν πολύ καλύτερο απ' ότι στους αγώνες σε Καναδά και ΗΠΑ. Γι' αυτό και εγώ είμαι πολύ αισιόδοξος ενόψει Μανί Κούρ. Έχουμε νέα εξαρτήματα στη διάθεσή μας κυρίως στον τομέα της αεροδυναμικής και έχουμε προοδεύσει αρκετά σε ό,τι αφορά στην απόδοση. Tώρα το αν η πρόοδος που κάναμε είναι αρκετή ώστε να επιστρέψουμε στην κορυφή, αυτό θα το μάθουμε στη Γαλλία», δήλωσε ο 27χρονος πιλότος και πρόσθεσε: «Είναι αλήθεια ότι δεν έχω νικήσει ποτέ σε αυτήν πίστα, αλλά πραγματικά διεσκεδάζω κάθε φορά που αγωνίζομαι εκεί. Η άσφαλτος είναι πολύ λεία και η πίστα απαρτίζεται από αργές και γρήγορες στροφές. Η καλή αεροδυναμική και η καλή πρόσφυση ιδιαίτερα στις εξόδους των αργών στροφών παίζουν καθοριστικό ρόλο. Πριν από πέντε χρόνια έφτασα κοντά στη νίκη. Ήμουν επικεφαλής του αγώνα, αλλά πάτησα σε λάδια που είχε αφήσει μια Toyota, βγήκα εκτός και ο Μίκαελ (Σουμάχερ) με προσπέρασε και στέφθηκε για 5η φορά στην καριέρα του Παγκόσμιος Πρωταθλητής. Ελπίζω ότι φέτος τα πράγματα θα είναι διαφορετικά!». Aναλυτικά τα αποτελέσματα του Ράικονεν στο Μανί Κούρ: 2006: Εκκίνησε από την 7η θέση - Τερμάτισε 5ος 2005: Εκκίνησε από την 13η θέση - Τερμάτισε 2ος, σημείωσε και τον ταχύτερο γύρο του αγώνα 2004: Εκκίνησε από την 9η θέση - Τερμάτισε 7ος 2003: Εκκίνησε από την 4η θέση - Τερμάτισε 4ος 2002: Eκκίνησε 4ος - Τερμάτισε 2ος 2001: Εκκίνησε 13ος - Τερμάτισε 7ος Ναι μην φας έχει γλαροσουπα

Καλα καλα τωρα αρχιζεουν τα δυσκολαααααα. Παλι καλα και εχουμε τον Βαζεχα να τα γραφει Ελληνικα.. Γιατι μονο Αγγλικα τα διαβαζω... Thanx Βαζεχα...