Daelim B-Bone 125
Στον δρόμο που χάραξε το Honda Zoomer: Voilà un B-Bone sauce Zoomer, mais en classe 125 avec une base de Daelim S1 et son moteur 4 temps injection, très performant. Le scooter est donc dépouillé de ses accastillages habituel pour ne plaisser que le cadre et le réservoir dans le plancher. Des repose-pieds externes viennent prendre palce directement sur les armatures du cadre chromé qui n’est qu’un habillage du châssis du S1. La place passager est préserver ainsi qu’un porte-paquets arrière. Comme le S1, il chausse du 13 pouces, gage de stabilité et le freinage couplé à 2 disques, gage de sécurité. Voilà de quoi faire un engin ludique et joueur. Reste à connaître la place pour ce type de scooter dans une cylindrée moins axée sur les jeunes, car il perd bon nombre des atouts du scooter en premier lieu les rangements et la protection. Fort heureusement le tarif du B-bone sera intéressant et même inférieur au Honda Zoomer 50 (2500€). Γαλλικά δεν ξέρω. Το μόνο που κατάλαβα είναι ότι είναι 4χρονο.

μπλιαχ τρόμαξα

ΚΑΙ ΜΙΑ ΜΕΤΑΦΡΑΣΗ ΣΤΟ ΠΕΡΙΠΠΟΥ Εδώ ένα B-Bone σάλτσα Zoomer, αλλά στην τάξη 125 με μια βάση Daelim S1 και ο πολύ αποδοτικός κινητήρας του 4 χρόνοι ένεση. Το μηχανικό δίκυκλο γδύνεται επομένως των εποικοδομημάτων του συνηθισμένος plaisser παρά το πλαίσιο και τη δεξαμενή μέσα στο δάπεδο. Εξωτερικοί repose-pieds έρχονται να πάρουν palce άμεσα στις ενισχύσεις του chromι πλαισίου που δεν είναι παρά ένα ντύσιμο της διαμόρφωσης του S1. Η θέση επιβάτης είναι να προφυλάττω καθώς επίσης πακέτα πίσω. Όπως το S1, φορά των 13 μετρήσεων σε ίντσες, εγγυάται της σταθερότητας και το φρενάρισμα που συνδέεται στους 2 δίσκους, το ενέχυρο της ασφάλειας. Εδώ quoi να κάνετε μια παιχνιδιστική μονάδα και τον παίκτη. Μείνετε να γνωρίσει τη θέση για αυτόν τον τύπο του μηχανικού δίκυκλου μέσα cylindrιe που στηρίζεται στους νέους, επειδή χάνει έναν καλό αριθμό των ατού του μηχανικού δίκυκλου πρώτος στον τόπο οι τακτοποιήσεις και η προστασία. Εξαιρετικά ευτυχώς η δασμολόγηση του B-bone θα είναι ενδιαφέρων και ίδιος πιό κατώτερη από honda Zoomer 50.2500;).

Να και ο υποψήφιος Αγοραστής!!! Ξου ρε σωληνόροδα!!!! kutdfk

Είναι απλά εκτρώματα αυτά τα σκούτερ .... να δώσεις τόσα λεφτά για ένα όχημα που σε μια ανηφόρα θα κατεβάσεις το πόδι να σπρώξεις... Για το Zoomer στάνταρ για αυτό που είναι 125 ίσως και όχι... Πραγματικά δε μπορείς να δικαιολογήσεις λόγο ύπαρξης για τέτοια οχήματα... Ωστόσο είχα πετύχει ένα άρθρο που έλεγε ότι το Zoomer είναι το πιο δημοφιλές όχημα στα paddocks των αγώνων... ίσως επειδή δε πιάνει πάνω από 20-30 χαω ... Σε μια δοκιμή που πέτυχα σε περιοδικό έλεγαν πως ο κινητήρας πραγματικά ήταν ψοφίμι και κάθομαι και σκέφτομαι που να κάνεις και κάποια χλμ και να πέσει λίγο το μοτέρ... αυτό το σκ@το δε θα ξεκινάει καν....

μπα, όπως λέει και το όνομά του...μάλλον ο sceleton man είναι ο ιδιοκτήτης!!