Τελική ταχύτητα Beverly
Δημιουργώ αυτό το ποστ για να δούμε τις αποκλίσεις που υπάρχουν.Πολλές φορές είναι και θέμα μοντέλου.Για ξεκινήστε να συγκρίνετε.

Beverly 500 ....όταν ήταν μαμμά (εξάρι βαριατώρ)έδειχνε 170 στο κοντέρ :o .... όταν μπήκε βαριατώρ mallosi εξάρι χτύπησε την βελόνα στην δεξιά άκρη του κοντέρ ( δηλ. 185+) :shock: :D .....'οταν μπήκε μαμμά βαριατώρ οκτάρι μαζί με μαμμά συμπλέκτη πεντάρι απέκτησε αθόρυβη μετάδοση αλλά αργή επιτάχυνση και κόφτη στα 160 :evil: :evil: .....όταν μπήκε ξανά το παλιό βαριατώρ mallosi εξάρι , απέκτησε ξανά την γρήγορη επιτάχυνση :twisted: αλλά πάλι βαράει κόφτη στα 160 :evil: :evil: θα δοκιμαστεί σε λίγο καιρό πάλι ο τριπλός συμπλέκτης με το εξάρι βαριατώρ mallosi και θα σας πώ εντυπώσεις ...

Τελική ταχύτητα Beverly 250...
Σημερα εβγαλα το Bev πρωτη φορα εξω απο τα τειχη της Αθηνας. Μπορω να πω οτι ενθουσιαστηκα. Η βολτα ηταν μεχρι το Ναυπλιο και πισω, αλλα χωρις σταση... (οκ, μονο για βενζινη...) τα 140 στις ευθειες ηταν παιχνιδακι εως και τα 150. Στα ανηφορικα η τελικη επεφτε στα 130 περιπου και στις κατωφεριες ανεβενε πανω απο τα 150. Μεσα στα τουνελ ειδα στο πηγαινε τα 160 και στην επιστροφη ξανα στο κομματι πριν απο τα Μεγαρα σε ευθεια. Δυστηχως οι φωτο ειναι απο κινητο...

Μια χαρά σε βρίσκω clarck με αυτές τις τελικές. Άντε να τελειώσω και γω το στρώσιμο του ΧΜΑΧ να δω πόσο θα μου βγάλει και εμένα.

Ναι το προσεξα ιδιετερα κατα το στρωσιμο. Μπορω να πω πως δεν περιμενα οτι θα με βγαλει πηγαινε - ελα τοσο τσιτα ολη την ωρα. Ελπιζω να μην βγαλει τπτ μεσα στην βδομαδα... :p

Ωραίος ... καλά πότε πρόλαβες και έκανες τόσσα πολλά χιλιόμετρα ????

Ειχε τα δευτερα του γενεθλεια και γιαυτο το εβγαλα βολτιτσα!!! :D

Σωστός ο παίχτης ... :wink:

Να γιατί ήθελα τον 250άρι κινητήρα και όχι τον 200άρι γμτ...... :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: Με τόσα χλμ τύφλα να έχει το Tuning..... Μπράβο φίλε Στέφανε.... :wink:

Ωραία πάει το άτιμο.Μπράβο!

Παίδες.... :o ....λέτε να παίζει και διαφορετικό γρανάζωμα;....Έχω ένα φίλο με το Beverly 200 και ενώ είναι ήρεμος οδηγός και κάνει και μικρά ταξιδάκια πάνω από 120 δε βλέπει..... Τα 120 καταλαβαίνω πως κάτι παίζει....αλλά σε σχέση με τα 160 είναι διαφορά....κανονικά τα 200άρια ακούω πως πιάνουν εκεί γύρω στα 125-130 αλλά το θέμα είναι πως ένα άλογο έχουν διαφορά οι 250άρηδες από τους 200άρηδες... αυτό το άλογο μου φαίνεται κουφό πως δίνει 30χλμ τελικής παραπάνω.... :? ....έχω αρχίσει να πιστεύω πως πρέπει να έχουν κάνει αλλαγή και στα γρανάζια τελικής.....Θα το ψάξω και θα σας πω.... :wink:

Τελικά είναι διαφορετικά και γι'αυτό είναι τα περισσότερα χλμ.... Η Piaggio δίνει διαφορετικούς κωδικούς για τα γρανάζια διαφορικού αλλά χωρίς να αναφέρει συγκεκριμένα νούμερα.... Οπότε αν θέλει κάποιος με 200άρι τη τελική του Στέφανου ας δώσει γύρω στα 70 ευρώ να αλλάξει γρανάζωμα και με μια εξάτμιση-φίλτρο τα έχει..... :wink: .... Υπάρχουν και Malossi γρανάζια τελικής για τα 200άρια beverly με αναλογία 17/49..... Το DNA μου από μαμά έχει 12/46 και η Malossi δίνει 15/41 ικανό για τελικές άνω των 160 αν σκεφτούμε το κόφτη στις 11500..... :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: Για το beverly τώρα βλέπω πως μπορούν να μπούν γρανάζια από Runner VXR που είναι 15/46 και κάνοντας τη διαίρεση βγάζουν συντελεστή 0,326 τη στιγμή που τα γρανάζια τελικής της Malossi δίνουν 0,347..... :shock: :shock: :shock: ..... Για όσους δε κατάλαβαν τη τελευταία παράγραφο η φανταστική ανακάλυψη της υπόθεσης είναι πως την ίδια δουλειά και λίγο καλύτερα τη κάνουν για το Beverly τα γρανάζια του Runner που κοστίζουν 60 ευρώ σε σχέση με τα γρανάζια της Malossi που κοστίζουν 131 ευρώ.... Εγώ πάντως που το φτιάχνω το DNA αλα Beverly αποφάσισα να πάω να βάλω από Runner.....Δεν είναι και λίγα 71 ευρώ κέρδος.... :wink: Τα γρανάζια που θα ζητήσετε όσοι έχετε beverly έχουν κωδικό 8319145 (Runner) και 8420985 ( Beverly 250).... Να πω και κάτι ακόμα για όσους έχουν το 200άρι....μη βάλετε γρανάζια στο μαμά μοτέρ γιατί θα ψοφίσει στις χαμηλές ταχύτητες.....βάλτε ένα βαριατόρ Malossi για να ανεβάζει εύκολα στροφές, τουλάχιστον, και μετά βάλτε τα γρανάζια.... :wink: Ελπίζω μετά από αυτή τη μικρή έρευνα να λύθηκε η απορία..."Πως διάολο πιάνει τόσα χλμ το 250άρι;.... :x "..... :wink:

Ωραιος ο DNA.... Αλλα δεν ξερω γιατι, αλλα κανενας αλλος, με 250 δεν τα ειχει δει??? Οπως ειχα γραψει στο παλιο φορουμ, εχω βαλει βαριατορ mallosi, αλλα δεν εχω δει διαφορα στην τελικη. Μονο στα ανοιγματα και στο σκορτσαρισμα που πλεον δεν υπαρχει. Cheers...

Τότε βάλ'του μια χάντρα και μη το λες πουθενά....... 8) ....... Να ρωτήσω και κάτι ακόμα.... Στα 160 που γλείφει στο κοντέρ νιώθεις πως μπαίνει ο κόφτης;..... Πόσα κιλά είσαι αν επιτρέπεται;.... :roll: .... Ρωτάω για το κόφτη για να δώ τι γρανάζωμα έχουν χρησιμοποιήσει.... Το θέμα είναι πως παίζει να έχουν χρησιμοποιήσει ίδιο γρανάζωμα με αυτό που δίνει η malossi για το 200άρι και πιάνει αυτά τα χλμ... γι'αυτό ίσως και δεν έχουν βγάλει γρανάζωμα ακόμα γι'αυτό γιατί ίσως και να μη χρειάζεται..... Αυτά είναι σκέψεις που κάνω για να ερμηνεύσω τη φωτογραφία που μας έβαλε σε μπελάδες...... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: