Beverly 250-500:Μπουτόν σέλας
Κλασικό πρόβλημα Νο1 μπουτόν σέλας. Επειδή κάθισα και το έλυσα όλο, ο μηχανισμός δεν είχε τίποτα. Του έδωσα ρεύμα και δούλευε άρα ήταν το μπουτόν που το έλυσα (ψάξτε για τις εγκοπές αριστερά δεξιά) και καθάρισα τις επαφές το ελατηριάκι εβαλα και ελάχιστο γράσσο και δουλεύει μια χαρά. Κλασικό πρόβλημα Νο2 επαναφορά φλάς. Λύστε τον διακόπτη και προσοχή μην σας πέσει η μπίλια (ναι ναι αυτή έχει κάνει την ζημιά) και βάλτε την στο ελατήριο και πατήστε να μπει μέσα. Η σχισμή που έχει μπαίνει μέσα το απέναντι λευκό πλαστικό για την επαναφορά. Τά ίδια ισχύουν και εδώ για καθάρισμα και γράσσο. ¨Ημαρτον ρε παιδιά να αλλάζουμε διακόπτη για 3 λεπτά δουλειά, γιατί τόσο μου πήρε σαν καθαρή δουλειά. Ελπίζω να βοήθησα.

Φίλε μου καλησπέρα για πες μας όμως και πως βγαίνει το κουμπάκι της σέλλας

Εαν εννοείς το μπουτόν όλο μαζί θα σε στενοχωρήσω γιατι πρέπει να βγάλεις το καπάκι του ρεζερβουαρ που θα βρεις 4 βιδες και αφου τις ξεβιδώσεις ανοίγεις το ντουλαπάκι και βγάζεις 3 μεγάλες βίδες, ξεβιδώνεις το καπάκι του δοχείου νερού στο τιμόνι για να ξεβιδώσεις την τάπα νερού και αν θυμάμε καλά και μια μικρή βίδα και μετά έμεινε η αριστερή βίδα δίπλα στο ντουλαπάκι πάνω αριστερά και μέσα. Αφού ανοίξης τα δύο καπάκια βλέπεις το καλώδιο του μπουτόν. Μετά είναι εύκολα τα πράγματα. Πάντως δοκίμασε με ένα μυτοτσίμπιδο να πιάσεις το κουμπί του μπουτόν και να το τραβήξεις μπορει να σταθείς τυχερός.

Τελικά το πλάκωσα με σπρέι από έξω και δουλεύει ρολόι :lol:

Εμένα δεν έχει κανένα απο τα δύο πρόβλημα, αλλά πιστεύετε πως θα αποκτήσει στη συνέχεια; Τα πλυσίματα επιβαρύνουν την κατάσταση, και τέλος πάντων, τι είναι στεγανό και τι όχι έχοντας υπόψιν ότι το μηχανάκι είναι φυσικό να βρέχεταϊ;

αν κοιταξετε στο εγχειριδιο χρησης πρεπει να λεει ποια σημεια πρεπει να λιπαινονται τακτικα. ενα σπρευ με γρασσο λιθιου κανει καλη δουλεια μετα απο καθε πλυσιμο αρκει να βαζουμε εκει που πρεπει και χωρις υπερβολες.