ABS ή συνδυασμένο; Τι θεωρείτε πιο ασφαλές;
Πολλοί λένε ότι το ABS είναι αρκετά καλύτερο από το συνδυασμένο φρένο, αλλά και άλλοι λένε ότι το συνδυασμένο είναι εξίσου καλό...Γνώμες;
Κος Λιονταρής- 10-17-2007
Re: ABS ή συνδυασμένο; Παιδιά δεν έχω αρκετή άποψη στο θέμα.
Στο Burgman 400 είχα συνδιασμένα και στο 650 τώρα έχω ABS.Δεν ξέρω αν ταυτόχρονα είναι συνδυασμένα.Πάντως επειδή είναι αρχή το φοβάμαι αρκετά και σκέφτομαι πως καμία μέρα δεν θα προλάβω να σταματήσω. :(
Πάντως και μόνο πως σε μερικές φάσεις γλυτώνεις γλύστρημα πέσιμο θα πω ναι στο ABS :)
Liberty- 10-17-2007
Τεχνικές λεπτομέρειες δεν γνωρίζω, αλλά πιστεύω πως όσα δίκυκλα έχουν ΑΒS, έχουν και συνδυασμένη πέδηση.
Από την άλλη πλευρά, αν έχεις "σκέτη" συνδυασμένη πέδηση, το μπλοκάρισμα ό,τι και να κάνεις δεν θα το αποφύγεις, οπότε το ABS σε καταστάσεις πανικού και σε βρεγμένο δρόμο (αλλά και στους άθλιους "ασφαλτόδρομους" της μπανανίας...) μάλλον είναι η μόνη σωτήρια λύση, είτε σκέτο είτε με συνδυασμένη πέδηση :) ...
zoo- 10-17-2007
Δεν έχω οδηγήσει σκούτερ με κάτι από τα δύο οπότε δεν ψηφίζω...
Νομίζω όμως ότι είναι καλύτερο το ABS για τους εξής λόγους:
1) Αποφεύγεις μπλοκάρισμα μπροστά & άρα πτώση
2) Ρυθμίζεται μόνο του ανάλογα με τις συνθήκες (ανάλογα με την πρόσφυση δηλαδή)
3) Είναι ηλεκτρονικά ελεγχόμενο και σε προειδοποιεί αν κάτι πάει στραβά για να προσέχεις πριν φρενάρεις
Γενικώς η ιδέα του σκέτου συνδυασμένου με ενοχλεί. Πιστεύω ότι αν δεν έχεις τη δυνατότητα να φρενάρεις απαλά, μόνο με το πίσω φρένο (αποκλειστικά και μόνο πίσω, όχι πολύ πίσω και λίγο μπροστά) στην φοβερή γλίτσα της πόλης όταν αρχίσει να βρέχει... τότε καλύτερα να το παρκάρεις το μηχάνημα!...
Δεν ξέρω τι γίνεται στην περίπτωση του συνδυασμένου με ABS μαζί (βλ. Silverwing 600)... Εκείνο ενδεχομένως να πλεονεκτεί σημαντικά γενικώς αλλά είναι εξαίρεση.
aoratoss- 10-17-2007
σορυ αλλα δεν καταλαβα καλα νομιζα τι εχουμε στα μηχανακια και πατησα συνδυασμενω και εγω πιστευω το abs εινε οτι καλυτερο
mrklyk- 10-17-2007
Συγνωμη αλλα σαν να συγκρινεις την βουρτσα με την (αχεμ...) μου φαινεται...
:lol:
jimmy's- 10-17-2007
3) Είναι ηλεκτρονικά ελεγχόμενο και σε προειδοποιεί αν κάτι πάει στραβά για να προσέχεις πριν φρενάρεις
???
Oταν μπει το ABS σε λειτουργια εισαι ειδη στα φρενα ( δεν υπαρχει προειδοποιηση για κατι).
Ανταποκρινετε οπως και στο αυτοκινητο,(εχεις το πλεονεκτημα του ελιγμου ακομα και με πατημενο το φρενο τερμα) με την διαφορα οτι στην μοτο πρεπει να εισαι σχετικα σε ορθια θεση.
Π.χ. μην ειναι καποιος σε κλειστη στοφη παρατεταμενη με τσιτα γκαζια και πλακωθει στα φρενα. Δεν θα τον σωσει το ABS.
Τωρα οσον αφορα το συνδιασμο του μπροστινου με το πισω, ( λειτουργει υπο ορισμενες συνθηκες, αποτομο φρενερισμα) και μοιραζει την πεδηση αναλογα (περιπου 70 πισω 30 μπροστα)
Και βεβαια το ABS ανωτερο.Ποσο μαλλον 4ης γενιας!
Silver Hawk- 10-17-2007
Κι εγώ abs ψηφ'ιζω αν και την έχουμε ξανακάνει την κουβέντα,θα βρω το ανάλογο ποστ,γιατί μ'έχει βγάλει αρκετές φορές από δύσκολες καταστάσεις.
Το Burgman δεν έχει συνδυασμένο(φτου μακρυά από εμάς).
tyfeonas- 10-17-2007
abs γιατι οταν πατησεις φρενα σε πανικο σου δειχνει και φερνει τα φρενα μεχρι εκει που μπορουν να κρατησουν τα λαστιχα οποτε μειωνεις τον κινδυνο να πεσεις.
ακομα για τις στροφες που ειπε ο φιλος παραπανω μου εχει τυχει στο στενο του σπιτιου μου να μπαινω με 40-50 χιλιομετρα και φρενα και το πισω μερος να φευγει μεχρι που μπηκε το abs ηρθε λιγο και αφησα το φρενο.
αν δεν κλωτσαγε το abs στην μανετα μπορει να ηταν λιγο αργα οταν θα το ειχα αφησει.
το συνδυασμενο ειναι πολυ καλυτερο απο το απλο συστημα φρενων γιατι ακομα και απειρος να εισαι μπλοκαρει εστω και ελαχιστα το μπροστινο οποτε σταματαει το μηχανακι πιο γρηγορα.
αν ομως το παρακανεις λιγο ταυτοχρονα και με το μπροστινο μπορεις να το μπλοκαρεις ανετα,
Apocalypse- 10-18-2007
σιγουρα το ABS ειναι καλυτερο
απλα εγω στο nexus που εχω συνδιασμενο δεν με
προβληματισε ποτε ακομα και σε αποτομα φρεναρισματα
παντως θα το ηθελα το ABS και μονο για να υπαρχει
gian_nykt- 10-18-2007
κάποιοι δεν το θέλουν το συνδυασμένο...μέχρι που το έχουν ΞΗΛΩΣΕΙ από τα μηχανάκια τους. Αν φρενάρεις στην στροφή μέσα σηκώνει το μηχανάκι επειδή επενεργεί και στους 2 τροχούς!
Σου δίνει ασφαλέστερο φρενάρισμα αλλά και πάλι σε ζόρε σε ολισθηρό οδόστρωμα και πάλι δεν αποκλείεται η γλίστρα!
Υπάρχει και ο συνδυασμός...πχ VFR ή τα BMW...συνδυασμένο ΜΕ abs!
Apocalypse- 10-18-2007
συμφωνω μαζι σου απλα οπως εγραψα και πριν θα το ηθελα το ABS αλλα και το συνδιασμενο μια χαρα μου ειναι
zoo- 10-18-2007
3) Είναι ηλεκτρονικά ελεγχόμενο και σε προειδοποιεί αν κάτι πάει στραβά για να προσέχεις πριν φρενάρεις
???
Oταν μπει το ABS σε λειτουργια εισαι ειδη στα φρενα ( δεν υπαρχει προειδοποιηση για κατι).
Καλά είπα ότι δεν ξέρω αλλά όχι κι έτσι! :) Είπα να προσέχεις ΠΡΙΝ φρενάρεις...
Εννοώ ότι αν χαλάσει το ABS ή κάποιος αισθητήρας του σου ανάβει λαμπάκι και ξέρεις ότι πρέπει να προσέχεις! Κανένα άλλο σύστημα στα φρένα δεν σε προειδοποιεί όταν έχει βλάβη... :)
villasg- 10-18-2007
ΑΒS μακραν
panagiotis- 10-18-2007
ΑΒS μακρια
καλα ρε δεν ειναι και τοσο χαλια...
Forumer™ is Voted #1 Free Forum Hosting provider
Build your own community today with the largest message board hosting company.