Πρόβλημα με σιαγώνες καμπάνας
ΕΧΩ ΚΑΝΕΙ 1700 ΧΛΜ ΜΕ ΤΟ ΣΠΟΡΤΣΙΤΥ 200 (21 ΗΡ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ??)..ΕΧΩ ΑΡΧΙΣΕΙ ΣΙΓΑ ΣΙΓΑ ΝΑ ΤΟ ΑΝΟΙΓΩ,ΤΟ ΕΦΤΑΣΑ ΜΕΧΡΙ 100 ΚΜ ΓΙΑ ΛΙΓΟ..ΣΕ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΜΑΙ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΜΕΝΟΣ ΕΙΝΑΙ Η ΕΚΙΝΝΗΣΗ ΤΟΥ..ΠΡΟΧΘΕΣ ΜΕ ΕΣΚΙΣE ΕΝΑ ΗΟΝDA SH150i ΠΟΥ ΒΓΑΖΕΙ 16 ΗΡ ΑΝ ΘΥΜΑΜΑΙ ΚΑΛΑ..ΜΙΛΑΜΕ ΜΟΥ ΕΡΙΞΕ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ 2 ΜΗΧΑΝΑΚΙΑ Κ ΚΑΤΕΒΑΙΝΟΝΤΑΣ ΤΗΝ ΚΗΦΙΣΙΑΣ ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΣΑ ΝΑ ΤΟΝ ΠΙΑΣΩ...ΑΚΟΜΑ Κ ΜΕ INNOVA 125 (9 HP) ME ΤΟ ΖΟΡΙ ΚΡΑΤΙΕΜΑΙ ΔΙΠΛΑ ΤΟΥ Κ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΠΩ ΟΤΙ ΜΟΥ ΦΕΥΓΕΙ Κ ΜΙΑ ΡΟΔΑ ΜΠΡΟΣΤΑ....MEΤΑ ΤΟΥ ΕΦΥΓΑ ΑΛΛΑ ΤΙ ΝΑ ΤΟ ΚΑΝΕΙΣ ΣΕ ΕΚΙΝΗΣΗ ΑΣΤΑ ΝΑ ΠΑΝΕ..ΠΗΓΑ ΑΠΟ ΤΟ ΜΗΧΑΝΙΚΟ ΠΟΥ ΛΕΓΑΜΕ ΣΤΗΝ ΚΑΤΕΧΑΚΗ Κ ΑΦΟΥ ΤΟ ΔΟΚΙΜΑΣΕ Η ΑΠΑΝΤΗΣΗΗ...ΕΤΣΙ ΠΑΝΕ ΑΥΤΑ...ΓΑΜ..ΤΑ ΥΠΟΥΡΓΙΑ ΣΑΣ ΓΙΑ ΜΗΧΑΝΙΚΟΥΣ..ΤΕΛΟΣ ΠΑΝΤΩΝ..ΤΟ ΜΥΑΛΟ ΜΟΥ ΠΑΕΙ ΣΤΙΣ ΣΙΑΓΩΝΕΣ ΤΗΣ ΚΑΜΠΑΝΑΣ ΓΙΑΤΙ ΠΑΡΑΤΗΡΩ ΜΙΑ ΔΥΚΟΛΙΑ ΣΤΟ ΞΕΚΙΝΗΜΑ ,ΚΑΤΙ ΣΑΝ ΝΑ ΤΟ ΚΡΑΤΑΕΙ ,ΣΑ ΝΑ ΤΟ ΜΠΛΟΚΑΡΕΙ...ΣΕ ΕΡΩΤΗΣΗ Κ ΣΤΟΝ ΜΗΧΑΝΙΚΟ ΑΥΤΟ ΑΛΛΑ Κ ΣΕ ΑΛΛΟΝ ΚΟΝΤΑ ΤΟΥ ΔΕΞΙΑ ΣΤΗΝ ΜΕΣΟΓΙΩΝ ΜΟΥ ΕΙΠΑΝ ΓΙΑ ΣΙΑΓΩΝΕΣ ΜΑΛΟΣΣΙ 150 ΕΥΡΑ + ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ 30 ΕΥΡΑ...ΕΕ ΡΕ ΕΧΟΥΝ ΞΕΦΥΓΕΙ...ΘΑ ΠΕΡΑΣΩ ΣΗΜΕΡΑ ΑΠΟ ΜΟΤΟ GINI ΝΑ ΔΟΥΜΕ ΑΝ ΕΧΟΥΝ ΚΑΛΥΤΕΡΕΣ ΤΙΜΕΣ...ΑΛΛΟΙΩΣ ΘΑ ΔΟΚΙΜΑΣΩ ΑΛΛΑΓΗ ΣΕ ΡΑΟΥΛΑ,ΜΠΙΛΙΕΣ ΠΩΣ ΤΑ ΛΕΝΕ.....ΓΙΑ ΠΕΣΤΕ Κ ΕΣΕΙΣ ΤΗ ΓΝΩΜΗ ΣΑΣ...

Για σιαγωνες 150....Internet 55-70. Τοποθετηση 30.....Μια βιδα με αεροκλειδο ειναι και το καπακι.... Τελος δεν θα σου δωσει τοσα πολλα... Εγω στο δικο μου αλαξα ελατηρια συμπλεκτη και ελλατηριο κομπλερ και 2 γραμμαρια ελαφρυτερα βαριατορ. Μαλλον ενα βαριατορ κομπλε θα ειναι καλητερο. Τελος να σου πω πως το μοτερακι σου ειναι ακομα σε περιοδο ανοιγματος απο καινουργιο, σιαγωνες και παλι σου λεω δεν θα σου δωσουν ουτε 10% απλα τα υλικα τριβης ειναι πιο μαλακα απ'οτι τα νορμαλ και εχουν λιγο καλητερο μαγκωμα στην καμπανα. Αν θες κανε το αλλο ενα λιγο μεγαλυτερο καρμπυρατερ αν φορας καρμπυρατερ.

ΤΟ ΜΟΤΕΡΑΚΙ ΕΙΝΑΙ ΣΕ ΠΕΡΙΟΔΟ ΑΝΟΙΓΜΑΤΟΣ ΝΑΙ...ΑΛΛΑ ΤΟΣΗ ΔΙΑΦΟΡΑ???? ΝΑ ΣΕ ΞΕΣΚΙΖΟΥΝ 15 ΗΡ Κ ΜΕ ΤΟ ΖΟΡΙ ΝΑ ΠΑΙΡΝΕΙΣ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΜΕ 9ΗΡ????ΕΝΩ ΥΠΟΤΙΘΕΤΑΙ ΟΤΙ ΕΧΕΙΣ 21???(ΜΑΛΛΟΝ ΠΟΝΥ Η ΓΑΙΔΟΥΡΑΚΙΑ ΕΙΝΑΙ)...ΠΟΙΑ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ Κ ΚΟΜΠΛΕΡ??ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΑ??ΣΤΟ ΒΑΡΙΑΙΤΟΡ???ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΓΙΑ ΑΓΟΡΑ ΜΕΜΟΝΟΜΕΝΑ Κ ΠΟΣΟ ΚΟΣΤΙΖΟΥΝ ΠΕΡΙΠΟΥ???ΓΙΑ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ ΔΕΝ ΤΟ ΣΥΖΗΤΩ..ΗΔΗ ΚΑΙΕΙ 5 ΛΙΤΡΑ /100 ΚΜ ΧΩΡΙΣ ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΠΛΑΚΩΜΑΤΑ,ΜΕ ΤΟ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΠΟΣΟΣΤΟ ΣΕ ΧΑΛΑΡΗ ΟΔΗΓΗΣΗ....ΜΕ ΤΙΣ ΜΠΙΛΙΕΣ ΕΕΧΩ ΝΑ ΠΩ ΤΟ ΕΞΗΣ ..ΕΙΧΑ ΔΟΚΙΜΑΣΕΙ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΜΕ ΕΛΑΦΡΥΤΕΡΕΣ ΜΠΙΛΙΕΣ ΕΝΟΣ ΑΝΗΨΙΟΥ ΜΟΥ ΠΟΥ ΓΙΑ ΝΑ ΞΕΚΙΝΗΣΕΙ ΑΝΕΒΑΖΕ ΤΡΕΛΕΣ ΣΤΡΟΦΕΣ,Κ ΜΕΤΑ ΕΦΕΥΓΕ..ΔΕΝ ΜΟΥ ΑΡΕΣΕΙ ΚΑΤΙ ΤΕΤΟΙΟ..

εχεις 1700χλμ και ακομα δεν εχεις ανοιξει πανω απο 100; πρεπει να το εχεις μπουκωσει το κακομοιρο... ειπαμε στρωσημο αλλα οχι κι ετσι... πιο πολυ κακο του κανεις παρα καλο... ανοιξε το μηχανακι τι περιμενεις; δε λεω να το σπασεις απο σταματημενο αλλα βγες σε ενα μεγαλο δρομο και ανοιξε το σιγα σιγα μεχρι καποια χλμετρα να ξεμπουκωσει...

βγες σε ενα μεγαλο δρομο και ανοιξε το σιγα σιγα μεχρι καποια χλμετρα να ξεμπουκωσει... οντως μηπως εχει μπουκωσει το μηχανακι.... :?

ΠΕΡΑΣΑ ΑΠΟ ΤΟ ΜΟΤΟ GINI ΤΕΤΑΡΤΗ ΑΠΟΓΕΥΜΑ...ΑΡΚΕΤΑ ΕΞΥΠΗΡΕΤΙΚΟΙ ΟΙ ΑΝΘΡΩΠΟΙ,Κ ΕΙΔΙΚΑ Ο ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΤΟΥΣ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΚΑΛΟΣ ΑΝ Κ ΝΕΑΡΟΣ,ΠΟΛΥ ΑΞΥΠΗΡΕΤΙΚΟΣ Κ ΜΕ ΔΙΑΘΕΣΗ ΝΑ ΣΟΥ ΕΞΗΓΗΣΕΙ Κ ΟΧΙ ΝΑ ΣΕ ΞΕΦΟΡΤΟΘΕΙ...ΜΟΥ ΕΔΕΙΞΕ Κ ΚΑΤΑΛΑΒΑ ΤΟ ΕΛΑΤΗΡΙΟ ΤΟΥ ΣΥΜΛΕΚΤΗ Κ ΤΑ ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΤΟΥ ΚΟΜΠΛΕΡ..ΜΟΥ ΕΞΗΓΗΣΕ ΠΟΙΑ ΤΑ ΠΙΘΑΝΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ,Κ ΜΑΛΛΟΝ ΠΑΩ ΓΙΑ ΜΠΙΛΙΕΣ ,,/...ΑΛΛΑ ΤΟΣΟ ΝΩΡΙΣ ΒΡΕ ΠΑΙΔΙ ΜΟΥ...ΘΑ ΠΑΡΩ ΤΗΛΕΦΩΝΟ ΑΠΟ ΒΔΟΜΑΔΑ ΓΙΑΤΙ ΤΩΡΑ ΕΙΝΑΙ ΠΟΙΛΥ ΦΟΡΤΟΜΕΝΟΙ ΜΕ ΔΟΥΛΙΑ..

το μηχανακι δεν στρωνετε για τη χρηση που θελω εγω ή εσυ, το δικο σου ειναι 200 και του αλλου που λες 100, το οτι σου φευγει στην αρχη δε μου λεει τιποτα καθως το μηχανακι σου εχει αλλη κλιμακωση. οπως στα μηχανακια με ταχυτητες δεν σπας τις πρωτες ταχυτητες αλλα τις μεγαλες και σε ανοιχτο δρομο για να εχει λιγοτερο φορτιο/ζορι ετσι και στο αυτοματο δεν σπας απο σταματιμενος αλλα ανεβαζεις σιγα και δινεις...

Το πως πηγαινει το μηχανακι σου αυτη τη στιγμη, φανταζομαι οτι θα εχει να κανει ΚΑΙ με το πως το \"εστρωσες\" Αν δηλαδη το ανοιγες σιγα σιγα κατά την περίοδο του στρωσίματως, το μηχανακι σου τώρα ίσως έβγαζε το 100% από τη δύναμή του. Αν το οδηγούσες πολύ συντηρητικά και δεν το πίεσες καθόλου, το μηχανάκι θα είναι ακόμη \"κλειστό\"... ίσως και μπουκωμένο. Εγώ με το 125 έχω κάνει 2300 χλμ και μετά τα 1700 άρχισα να βλέπω μεγάλη διαφορά. Αλλά το άνοιγα το μηχανάκι. Σήμερα που μιλάμε, σε ευθεία στον Κηφισό (όχι σε κατηφορα) το μηχανάκι με εμένα που είμαι 85 κιλά και γεμάτο ντεπόζιτό, έπιασε 110+ και είχε και άλλο λίγο ίσως... :roll: Πάντως μεγάλο ρόλο παίζει και η βενζίνη :wink: Μήπως η βενζίνη σου δεν είναι και η καλύτερη? Εγώ έχω παρατηρήσει ότι όταν βάζω σκατά βενζίνη, ο κινητήρα κάνει περισσότερο θόρυβο και δεν λειτουργεί τόσο ομαλά. Επίσης αισθητή μείωση στις επιδόσεις :evil:

Να σου πω και την δικη μου γνωμη, πρεπει να το ανοιξεις και αμεσα κιολας.Τοτε θα δεις διαφορα.Αν και δεν εχει στρωσει ακομα το μοτερ του.Το δικο μου εχει το ιδιο μοτερ γι'αυτο στο λεω.

ΒΡΕ ΠΑΙΔΙΑ ΔΕΝ ΕΧΩ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΤΕΛΙΚΗΣ..ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΕΚΙΝΗΣΗ ΕΧΩ..ΕΙΝΑΙ ΣΑΝ ΚΑΤΙ ΝΑ ΜΠΛΟΚΑΡΕΙ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ..ΥΠΑΡΧΕΙ ΠΙΘΑΝΟΤΗΤΑ ΝΑ ΜΕΝΕΙ ΚΟΛΗΜΕΝΗ Η ΠΙΣΩ ΤΡΟΧΑΛΙΑ (ΣΤΟΝ ΤΡΟΧΟ) ΑΠΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΟ ΕΛΑΤΗΡΙΟ ΠΟΥ ΤΗΝ ΑΝΟΙΓΟΚΛΕΙΝΕΙ Κ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΣΑΝ ΝΑ ΠΑΣ ΝΑ ΞΕΚΙΝΗΣΕΙΣ ΜΕ ΔΕΥΤΕΡΑ ΣΕ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΜΕ ΤΑΧΥΤΗΤΕΣ..ΜΙΑ ΤΕΤΟΙΑ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ ΕΧΕΙ..ΑΥΤΟ ΜΟΥ ΤΟ ΕΞΗΓΗΣΕ Ο ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΣΤΟ ΜΟΤΟ GINI..ΠΡΕΠΕΙ ΟΜΩΣ ΝΑ ΒΑΡΑΕΙ ΣΤΙΣ ΤΙΜΕΣ ΔΙΟΤΙ ΓΙΑ ΑΛΛΑΓΗ ΣΤΑ ΡΑΟΥΛΑ(ΜΠΙΛΙΕΣ ) ΣΕ ΜΑΛΛΟΣΙ ΜΟΥ ΕΙΠΕ 70 ΕΥΡΩ..ΧΘΕΣ ΠΟΥ ΠΕΡΑΣΑ ΑΠΟ ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΜΕΝΟ Κ ΤΟΝ ΣΥΖΗΤΗΣΑ ΓΙΑ ΜΠΙΛΙΕΣ (ΜΑΛΟΣΣΙ ΠΑΛΙ) ΜΟΥ ΕΙΠΕ 50 ΕΥΡΩ...ΜΑΛΙΣΤΑ ΜΟΥ ΕΙΠΕ ΟΤΙ ΟΙ ΜΠΙΛΙΕΣ ΚΑΝΟΥΝ 20 ΕΥΡΩ Κ 30 ΕΡΓΑΣΙΑ...ΔΗΛΑΔΗ ΣΤΟ ΜΟΤΟ GINI ΘΕΛΟΥΝ 50 ΕΥΡΩ ΓΙΑ ΕΡΓΑΣΙΑ...ΑΚΟΜΑ Κ ΤΑ 30 ΕΥΡΩ ΓΙΑ ΕΡΓΑΣΙΑ ΜΟΥ ΦΑΙΝΟΝΤΑΙ ΠΟΛΛΑ..ΓΙΑ ΝΑ ΒΓΑΛΕΙΣ ΤΟ ΚΑΠΑΚΙ ,ΜΙΑ ΒΙΔΑ ΑΠΟ ΤΟ ΒΑΡΙΕΤΟΡ.Κ ΝΑ ΤΑ ΞΑΝΑΒΑΛΕΙΣ..ΔΕΝ ΝΟΜΙΖΩ ΣΕ ΧΡΟΝΟ ΝΑ ΠΑΙΡΝΕΙ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΜΙΣΗ ΩΡΑ..

Για το βαριατώρ συγκεκριμένα δεν έχει πολύ κούραση ....για τα άλλα πλαστικά όμως τους βγαίνει το λάδι για να μπορέσουν να δουλέψουν .... :wink:

Μετά από ένα ωραίο τρύπημα και ελάφρωμα στις μπίλιες του Runner.... το ξύπνημα ήρθε μέχρι και τα 80.... Και αυτό μόνο από τις μπίλιες :shock: .... Αν θες να ξυπνήσει μη βάλεις απλά αυτές που προτείνει η Malossi αλλά κια λίγο πιο ελαφριές.... Το ξεκίνημα θα είναι όπως το περιέγραψες.... Ανέβασμα στροφών και μετά όργωμα..... :wink: .... Η φθηνή λύση είναι να ξεβιδώσουμε το καπάκι μόνοι μας... Τρυπάμε μπίλιες σε τρυπάνι κάθετο για ελάφρωμα και έχουμε κάνει τη δουλειά μας με κόστος 0 ευρώ... Αν πας να πάρεις τις μπίλιες Malossi πάρε και ένα δυο γραμμάρια παρακάτω.... Στο Runner η malossi προτείνει 7,5 γραμ. και πήγα σαν εύπιστος και πήρα αυτές.... Τις βάζω ωραία πάνω (ας είναι καλά ο Τάσος) και το μηχανάκι δεν ανέβαζε πάνω από 50-60.... τάφος εντελώς.... :shock:.... Έχοντας φαέι αυτή την ήττα ξηλώνουμε τις μπίλιες και είμαστε στο ωραίο ερώτημα αν θα βάλουμε τις προηγούμενες που ήταν ελαφρύτερες από τις Malossi.... Λέω τζάμπα να τις πήρα και να κάτσουνε με τη καμία δε παίζει.... _blow ... πάμε στο ωραίο κάθετο τρυπάνι και ανοίγουμε και τις 12 μπίλιες.... :twisted: .... Από 8,4 τις φτάσαμε στα 11 mm τη τρύπα και ελάφρωσαν και οι malossi και οι αρχικές αρκετά.... :evil: .... Κουμπώνουμε ανα τρείς και το αποτέλεσμα το έγραψα παραπάνω... Βλέπω η Malossi για το μαμά προτείνει στα 11gr οπότε 10 αν βάλεις θα είσαι JET .... Βάλε και τα ελατηριάκια συμπλέκτη και θα καταλάβεις λιαν συντόμως αν υστερεί.... Όχι να υστερεί.... Υστερία θα σε πιάσει με το πως θα πηγαίνει..... _lol2

ΠΕΡΑΣΑ ΧΘΕΣ ΑΠΟ ΑΛΛΟ ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΜΕΝΟ...ΤΟ ΟΔΗΓΗΣΕ Κ ΜΟΥ ΕΙΠΕ ΟΤΙ ΑΥΤΟ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΠΟΥ ΛΕΩ ΠΡΟΕΡΧΕΤΑΙ ΑΠΟ ΓΥΑΛΙΣΜΑ ΣΤΙΣ ΣΙΑΓΩΝΕΣ ΤΟΥ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ..Κ ΑΠΟ ΜΑΚΑ ΠΟΥ ΠΙΑΝΕΙ Η ΚΑΜΠΑΝΑ..ΜΟΥ ΕΙΠΕ ΟΤΙ ΣΤΟ ΠΡΩΤΟ ΣΕΡΒΙΣ ΘΑ ΕΠΡΕΠΕ ΝΑ ΜΟΥ ΤΡΙΨΟΥΝ ΤΙΣ ΣΙΑΓΩΝΕΣ Κ ΝΑ ΚΑΘΑΡΙΣΟΥΝ ΤΗΝ ΚΑΜΠΑΝΑ...ΑΝ ΘΥΜΑΣΤΕ ΣΑΣ ΕΙΧΑ ΠΕΙ ΓΙΑ ΠΑΡΟΜΙΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΠΟΥ ΕΙΧΑ ΣΤΟ ΣΚΙΠΕΡ Κ ΛΥΘΗΚΕ ΜΕ ΤΡΙΨΙΜΟ ΤΩΝ ΣΙΑΓΩΝΩΝ...ΑΛΛΑ ΜΟΝΟ ΓΙΑ 1000 ΚΜ ΜΕΤΑ ΞΑΝΑΡΧΙΣΕ ΤΑ ΙΔΙΑ..ΠΙΘΑΝΩΣ ΝΑ ΕΙΝΑΙ Κ ΟΤΡΟΠΟΣ ΠΟΥ ΟΔΗΓΩ...ΕΠΙΣΗΣ ΕΙΠΑΜΕ Κ ΓΙΑ ΜΠΙΛΙΕΣ..ΜΟΥ ΕΙΠΕ ΟΤΙ ΑΠΟ ΤΗ ΜΑΝΑ ΤΟΥ ΦΟΡΑ 12γρ Κ ΠΡΟΤΕΙΝΕ ΝΑ ΤΟΥ ΒΑΛΟΥΜΕ 9γρ...ΜΑΛΟΣΙ ΕΝΟΕΙΤΑΙ...ΜΟΥ ΕΙΠΕ ΟΤΙ ΘΑ ΕΧΩ ΠΟΛΥ ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΕΚΙΝΗΣΗ ,Κ ΟΤΙ ΘΑ ΜΟΥ ΚΟΨΕΙ 5 ΧΛΜ ΑΠΟ ΤΗΝ ΤΕΛΙΚΗ..ΓΙΑ ΠΕΣΤΕ ΤΗΝ ΓΝΩΜΗ ΣΑΣ...ΕΧΩ ΚΛΕΙΣΕΙ ΡΑΝΤΕΒΟΥ ΓΙΑ ΑΥΡΙΟ ΤΟ ΠΡΩΙ ΟΠΟΤΕ ΛΟΓΙΚΑ ΘΑ ΣΑΣ ΠΩ ΕΝΤΥΠΩΣΕΙΣ ΤΟ ΑΠΟΓΕΥΜΑ...ΘΕΛΩ ΤΗΝ ΓΝΩΜΗ ΣΑΣ ΓΙΑ ΤΟ ΒΑΡΟΣ ΑΠΟ ΤΙΣ ΜΠΙΛΙΕΣ..ΜΗΠΩΣ 9γρ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΛΙΓΑ???....Α Κ ΓΙΑ ΟΛΑ ΑΥΤΑ 40 ΕΥΡΟ...