Μικρότερες ποσότητες καυσίμων
Έρευνα του Μετσόβιου Πολυτεχνείου έδειξε ότι το 80% των πρατηρίων “κλέβει” στις μετρήσεις, εκμεταλλευόμενοι το νόμιμο όριο ανοχής του 0,5%. Έντονη αντιπαράθεση έχει εγείρει πρόσφατη έρευνα του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου σχετικά με τη διακίνηση καυσίμων στην χώρα μας. Σύμφωνα με αυτήν, η νοθεία στην αμόλυβδη βενζίνη φθάνει το 4,6% φέτος, ενώ πέρυσι άγγιξε το 2,8%, με το 15% των δειγμάτων της έρευνας να έχει αποδειχθεί νοθευμένο. Επίσης, 8 στους 10 βενζινοπώλες παραδίδουν καύσιμα σε ποσότητες μικρότερες από 0,6% έως και 7%, από τις αντίστοιχες που καλείται να πληρώσει ο καταναλωτής. Μάλιστα το 95% των δειγμάτων της έρευνας παρουσίαζαν απόκλιση στη μετρούμενη ποσότητα έως 2%, ενώ το 5% αυτών παρουσίασε μεγαλύτερες αποκλίσεις. Σύμφωνα με τον υπεύθυνο καθηγητή της έρευνας, Στάμο Στούρνα, ο οποίος είναι και διευθυντής του Εργαστηρίου Τεχνολογίας Καυσίμων του Ε.Μ.Π., οι ποσότητες που παραδίδονται στους καταναλωτές και είναι μειωμένες κατά 0,5%, θεωρούνται νόμιμες με βάση την ισχύουσα νομοθεσία της χώρας μας. Το γεγονός, όμως, που παρατηρήθηκε και έχει να κάνει με τη συντριπτική πλειοψηφία των ελέγχων να διαθέτει αρνητικές αποκλίσεις, κάνει προφανές το γεγονός ότι οι πρατηριούχοι ρυθμίζουν τις αντλίες τους εκμεταλλευόμενοι στο έπακρο το περιθώριο ανοχής των αντλιών, το οποίο δια νόμου κυμαίνεται στο ±0,5%. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα 50.000.000 λίτρα καυσίμων να πληρώνονται μεν από τους καταναλωτές, αλλά να μην φθάνουν ποτέ σε αυτούς. Στη συγκεκριμένη έρευνα, που παρουσιάστηκε στο Εθνικό Ίδρυμα Ερευνών και χρηματοδοτήθηκε από το Σύνδεσμο Εταιρειών Εμπορίας Πετρελαιοειδών, αντιτίθενται οι πρατηριούχοι και μερίδα εταιρειών πετρελαιοειδών, αμφισβητώντας την εγκυρότητά της. Κύριος λόγος είναι ότι αυτή δεν βασίστηκε στην ογκομέτρηση, αλλά στη μέτρηση του βάρους σε συνάρτηση με τη θερμοκρασία και την πυκνότητα. Ο υπουργός Ανάπτυξης, Χρήστος Φώλιας, σε δήλωσή του σχετικά με την έρευνα του Ε.Μ.Π. κράτησε αποστάσεις δηλώνοντας ότι πρόκειται για συμπεράσματα του Πολυτεχνείου, ενώ από πλευράς υπουργείου εκτελούνται οι απαραίτητοι έλεγχοι και επιβάλλονται οι ανάλογες κυρώσεις.
Έρευνα του Μετσόβιου Πολυτεχνείου έδειξε ότι το 80% των πρατηρίων “κλέβει” στις μετρήσεις, εκμεταλλευόμενοι το νόμιμο όριο ανοχής του 0,5%. Έντονη αντιπαράθεση έχει εγείρει πρόσφατη έρευνα του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου σχετικά με τη διακίνηση καυσίμων στην χώρα μας. Σύμφωνα με αυτήν, η νοθεία στην αμόλυβδη βενζίνη φθάνει το 4,6% φέτος, ενώ πέρυσι άγγιξε το 2,8%, με το 15% των δειγμάτων της έρευνας να έχει αποδειχθεί νοθευμένο. Επίσης, 8 στους 10 βενζινοπώλες παραδίδουν καύσιμα σε ποσότητες μικρότερες από 0,6% έως και 7%, από τις αντίστοιχες που καλείται να πληρώσει ο καταναλωτής. Μάλιστα το 95% των δειγμάτων της έρευνας παρουσίαζαν απόκλιση στη μετρούμενη ποσότητα έως 2%, ενώ το 5% αυτών παρουσίασε μεγαλύτερες αποκλίσεις. Σύμφωνα με τον υπεύθυνο καθηγητή της έρευνας, Στάμο Στούρνα, ο οποίος είναι και διευθυντής του Εργαστηρίου Τεχνολογίας Καυσίμων του Ε.Μ.Π., οι ποσότητες που παραδίδονται στους καταναλωτές και είναι μειωμένες κατά 0,5%, θεωρούνται νόμιμες με βάση την ισχύουσα νομοθεσία της χώρας μας. Το γεγονός, όμως, που παρατηρήθηκε και έχει να κάνει με τη συντριπτική πλειοψηφία των ελέγχων να διαθέτει αρνητικές αποκλίσεις, κάνει προφανές το γεγονός ότι οι πρατηριούχοι ρυθμίζουν τις αντλίες τους εκμεταλλευόμενοι στο έπακρο το περιθώριο ανοχής των αντλιών, το οποίο δια νόμου κυμαίνεται στο ±0,5%. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα 50.000.000 λίτρα καυσίμων να πληρώνονται μεν από τους καταναλωτές, αλλά να μην φθάνουν ποτέ σε αυτούς. Στη συγκεκριμένη έρευνα, που παρουσιάστηκε στο Εθνικό Ίδρυμα Ερευνών και χρηματοδοτήθηκε από το Σύνδεσμο Εταιρειών Εμπορίας Πετρελαιοειδών, αντιτίθενται οι πρατηριούχοι και μερίδα εταιρειών πετρελαιοειδών, αμφισβητώντας την εγκυρότητά της. Κύριος λόγος είναι ότι αυτή δεν βασίστηκε στην ογκομέτρηση, αλλά στη μέτρηση του βάρους σε συνάρτηση με τη θερμοκρασία και την πυκνότητα. Ο υπουργός Ανάπτυξης, Χρήστος Φώλιας, σε δήλωσή του σχετικά με την έρευνα του Ε.Μ.Π. κράτησε αποστάσεις δηλώνοντας ότι πρόκειται για συμπεράσματα του Πολυτεχνείου, ενώ από πλευράς υπουργείου εκτελούνται οι απαραίτητοι έλεγχοι και επιβάλλονται οι ανάλογες κυρώσεις.