Επιλογή εξάτμισης
Θα ήθελα να με βοηθήσει κάποιος στην επιλογή μιας εξάτμισης με τις ανάλογες μετατροπές για μοντέλο Τ-ΜΑΧ 2005 injection 43hp, η οποία κατά το δυνατόν να διαθέτει βελτίωση επιδόσεων, καλό ήχο και εμφάνιση. Ολες οι γνώμες είναι αποδεκτές. Επίσης θα ήθελα να μάθω αν γνωρίζει κάποιος τι πραγματική ισχύ έχει στον τροχό το Τ-ΜΑΧ με την εργοστασιακή εξάτμιση. Ευχαριστώ προκαταβολικά.

Κατ' αρχήν ευχαριστώ silver hawk για τη γρήγορη ανταπόκριση στο μήνυμά μου. Για τη yoshimura υπάρχουν κάποια στοιχεία δυναμομέτρησης για να συγκρίνω με akrapovic και αν ναι που μπορώ να τα δώ? Έψαξα στο δίκτυο αλλά τίποτα δε βρήκα. Αν δε γίνομαι κουραστικός θα ήθελα να μάθω κάτι ακόμα, αν φυσικά γνωρίζεις εσύ ή κάποιος άλλος. α) Πως λειτουργεί το pciii, β) Υπάρχουν διαφορετικές φίρμες - ποιότητες, γ) Εγγυώνται αξιοπιστία στη χρήση του Τ-ΜΑΧ?

Κατ' αρχήν ευχαριστώ silver hawk για τη γρήγορη ανταπόκριση στο μήνυμά μου. Για τη yoshimura υπάρχουν κάποια στοιχεία δυναμομέτρησης για να συγκρίνω με akrapovic και αν ναι που μπορώ να τα δώ? Έψαξα στο δίκτυο αλλά τίποτα δε βρήκα. Για την Yoshimura δεν έχω αλλά είναι στα επ΄πεδα της Akrapovic,είναι και πιο όμορφη.Βγάζει και πολύ καλό μπ΄σο θόρυβο. Αν δε γίνομαι κουραστικός θα ήθελα να μάθω κάτι ακόμα, αν φυσικά γνωρίζεις εσύ ή κάποιος άλλος. α) Πως λειτουργεί το pciii, Εσύ απλά παίζεις με τις χαρτογραφήσεις και ρυθμίζεις το μηχανάκι σου πατώντας 3 κουμπάκια στα χαμηλά,μεσαία,ψηλά. β) Υπάρχουν διαφορετικές φίρμες - ποιότητες, Υπάρχει και το Rapid Bike το οποίο έχει περισσότερες δυνατότητες αλλά δεν ξέρω αν έχει δοκιμαστεί σε t-max. γ) Εγγυώνται αξιοπιστία στη χρήση του Τ-ΜΑΧ? Eννοπείται πως ναι. Αλήθεια από που είσαι?

Από Αθήνα silver hawk. Εψαξα λίγο για το rapid bike και βρήκα ενδιαφέροντα πράγματα. Αν και δεν βρηκα δοκιμή σε τ-max φαίνεται πιο πλήρες σαν λύση από το pciii. Το κακό σε αυτή τη περίπτωση είναι ότι ο αντιπρόσωπος είναι στη Θεσσαλονίκη, οπότε μου πέφτει λίγο μακριά. Θα τηλ. να μάθω πληροφορίες και θα δω.

βγαζει η yoshimura για t-max? αυτο που ξερω για την aκrapovic (επειδη εκανα χτες ενα βολτα που φοραγε) ειναι οτι ειναι ολοσωμη και η σωληνες απο μπροστα ειναι μεγαλυτερης διαμετρου οποτε πολυ πιο ελευθερη. και την βγαζει με δυο ταπες οποτε βαζεις οποια θελεις. το power commander ειναι παραλληλος εγκεφαλος αν και βαζοντας εξατμιση μπορει να σου ρυθμισει και τον εγκεφαλο που φορας , αλλα δεν θα ειναι το ιδιο. ακομα παιζουν κατι πολυ καλα ραουλα τα οποια εκτος οτι εχουν πολυ καλυτερη αποδοση και σε ανοιγματα και αποκριση σε κλεισιμο/ανοιγμα γκαζιου , εχουν μηδαμινες φθορες. ειδα ραουλα σε φωτο που ειχαν 40000 χιλιομετρα και δεν το πιστευα οτι ηταν σε τοσο καλη κατασταση. απλα αυτα πρεπει να τα παραγγειλεις απο εξω.

βγαζει η yoshimura για t-max? Αμέ στα 1050 ευρώπουλα.Ολόσωμη με κάτι σωλήνες ναααααα με το συμπάθιο. :D αυτο που ξερω για την aκrapovic (επειδη εκανα χτες ενα βολτα που φοραγε) ειναι οτι ειναι ολοσωμη και η σωληνες απο μπροστα ειναι μεγαλυτερης διαμετρου οποτε πολυ πιο ελευθερη. και την βγαζει με δυο ταπες οποτε βαζεις οποια θελεις. Από τις καλές για το το ΤΜΑΧ αλλά προσωπικά δεν μου αρέσει τόσο εμφανισιακά. Κι εγώ μάλλον προς τα εκεί κλείνω φίλε μου.Έχεις τηλέφωνο απότ ον αντιπρόσωπο στην Θεσσαλονίκη?Το ραπιδ βικε έχει 2 καλά.Το πρώτο καλό-κακό είναι η κατάργηση του κόφτη και το δεύτερο καλό ότι μπορείς να ρυθμίσεις και αβάνς.

και η arrow εχει μια πολυ ομορφη για tmax αλλα δεν ξερω τι παιζει απο επιδοσεις.

Κι εγώ μάλλον προς τα εκεί κλείνω φίλε μου.Έχεις τηλέφωνο απότ ον αντιπρόσωπο στην Θεσσαλονίκη?Το ραπιδ βικε έχει 2 καλά.Το πρώτο καλό-κακό είναι η κατάργηση του κόφτη και το δεύτερο καλό ότι μπορείς να ρυθμίσεις και αβάνς. Αυτό είναι το σαιτ της εταιρείας που αντιπροσωπεύει το rapid bike. http://www.turbodiesel.gr/gr_default.htm Τηλέφωνο δεν πήρα να μάθω λεπτομέρειες αλλά αν μάθεις εσύ κάτι silver hawk ενημέρωσε με. Όσο για εμφάνιση εμένα προσωπικά μου αρέσει περισσότερο η akrapovic γιατι είναι πιο μαζεμένη απο τη yoshimura αλλα ακόμα και από την εργοστασιακή. Τουλάχιστον αυτό δειχνουν οι φωτογραφίες >http://www.akrapovic-exhaust.com/main/catalog/yamaha/T-MAX_500_01-05/supersport/bikephoto3_hi-res.jpg και