Να το πάρω?
Εκλεισα σήμερα ένα xciting 500 μεταχειρισμένο 2006 καρμπυρατέρ με 8000 χλμ. Αυτό που θέλω να ρωτήσω είναι αν είναι οικονομικό ως προς τα service του, την κατανάλωση καυσίμου, αν βγάζει γενικά προβλήματα, απο ανταλλακτικά και αντιπροσωπεία τί λέει? και αν είναι ευέλικτο μέσα στην πόλη. Υπ'οψην οτι τώρα έχω ένα beverly 250. Αξίζει η ανταλλαγή? Δίνω το δικό μου και 1000 ευρώ.

Re: Να το πάρω?
Ευχαριστώ Γιώργο, αλλα δεν ξέρω αν θα μπορέσω να έρθω αύριο λόγο δουλειάς. Οταν λές για χαλαρά μέσα στην πόλη τί εννοείς? Το οδήγησα και είναι πιο γρήγορο και πιο άνετο απο το nexus που είχα λυσάξει να πάρω. Αλλα είδα οτι είναι αρκετά βαρύ και λίγο δυσκίνητο μέσα στην κίνηση σε σχέση με το beverly. Αλλα μου αρέσει ο όγκος του. Κάνει πιο πολύ σαν μηχανή μεγάλου κυβισμού παρά για σκούτερ. Μου το δίνει 4000 και το δικό μου το παίρνει 3000. Τι λές?

κοιτα 4000 αν ειναι σε καλη κατασταση εξωτερικα ειναι καλα. τα χιλιομετρα ειναι καλα. απλα πολυ εχουν παρει το xciting και επειδη δεν ηταν αυτο που ηθελαν τα πουλανε. δεν βγαζουν ζημιες και τετοια. εγω ας πουμε το πηρα 3 μηνων μεταχειρισμενο με 3000 χιλιομετρα 4500 χιλιαρικα!!! απο 5800 που ειχε καινουργιο. απλα ο τυπος ηθελε γκαζια. οσο για την πολη οντως εχει βαρος και θελει προσοχη στα φρενα γιατι ειναι βαρυ μηχανακι. ταξιδι κτλ δεν το συζηταω ειναι κυριλε και ανετο. καιει αρκετα απο βενζινη ισως να σου κακοφανει σε σχεση με το 250 που εχεις τωρα γιατι εχει καμπυρατερ και ρουφαει. service ειναι λογικα . παιρνει 2.5 λιτρα λαδι (3 μπουκαλια δηλαδη χ 15.60 ευρω) φιλτρο λαδιου 8 ευρω. φιλτρο αερα 11 ευρω νομιζω. εχει στα 18000 χιλιομετρα ελεγχο ιμαντα. αλλα οχι αντικατασταση. στα καινουργια (injection) που ειναι ο ιδιος του δινει ελεγχο στα 24000!!! αλλα να ξερεις οτι ο ιμαντας εχει γυρω στα 280 ευρω!!! ισως τον βρουμε απο ιταλια οταν ερθει η ωρα φτηνοτερα. επειδη ειναι 2006 εχεις ακομα ενα χρονο εγγυηση η μεχρι τα 18000 χιλιομετρα. αν το παρεις θα πας στην αντιπροσωπεια να δηλωσεις οτι εχεις παρει το μηχανακι να σου γυρισουν την εγγυηση στο ονομα σου. η αντιπροσωπεια ειναι σουπερ και ολα τα παιδια ειναι πολυ εξυπηρετικα. ακομα να κοιταξεις το βιβλιαρακι με τα service και αν εχει συναγερμο.

Ας πω κι εγώ τη γνώμη μου, αν και έχω το Xciting μόνο 20κάτι μέρες. Για την ευελιξία μόνο μπορώ να σε βοηθήσω. Σίγουρα δεν θα είσαι ο Mr.Σφήνας όπως με το Beverly αλλά καλύπτεις τη διαφορά στον πρώτο ανοιχτό χώρο. Έκανα προσπεράσεις που δεν τις φανταζόμουν και να φανταστείς ότι ακόμη το στρώνω. Σε μια εκδρομούλα που το έβγαλα με 2 επιβάτες 150κιλά (συνολικά) το καταευχαριστήθηκα !!!! Δύναμη για προσπεράσεις, καλή προστασία από αέρα (πήγαινα 100χλμ με το κράνος ανοιχτό) Μ' έπιασε η φλυαρία μου πάλι Υ.Γ. Ελπίζω να είναι πορτοκαλί !!!!!!!

αν σου αρεσει τι παει να πει "ειναι Kymco"; εγω το εχω πολυ ψηλα σαν μηχανακι και μονο με το οτι θα το αγοραζα... σιγουρα δεν εχει καποια πραγματα που θελω αλλα εχει και καποια πραγματα που θα ηθελα... απο τιμες δεν ξερω τι παιζει και αν ειναι καλο το deal αλλα ενα συν ακομα ειναι οτι ετσι κι αλλιως αλλαζεις κατηγορια με 1000 €... αλλαζουν πολλα και σιγουρα θα το ευχαριστηθεις...

Γιώργο, τελικά πουλήθηκε αυτό, και βρήκα ένα άλλο με 3600ευρώ ψεκαστό 6500χλμ αλλα εχει πέσει κάτω και έχει γραντζουνιές. Ζημιά γυρω στα 250 ευρώ. Βρήκα να δώσω και το beverly 3400ευρώ! Τί λές?

Λοιπόν τη Δευτέρα πρέπει να πάω να πάρω ένα απο τα δύο που έχω βρεί. Το ένα είναι πορτοκαλί με καρμπυρατέρ, 10000χλμ με συναγερμό 3400ευρώ. Το άλλο είναι ανθρακί 2006 ψεκαστό με 7000χλμ χωρίς συναγερμό, με μπαγκαζιέρα και μερικές γρατζουνιές απο πέσιμο απο το stand και σπασμένο το καπάκι του μοτέρ-μετάδοσης. ζημιά 250 ευρώ. Μου το δίνει 3500ευρώ. Βοηθείστε ρε παιδιά. Το ανθρακί ή το πορτοκαλί? Eίμαι υπέρ του πορτοκαλί αλλα φοβάμαι πήπως η κατανάλωση είναι μεγάλη σε σχέση με το injection

Γιώργο βοήθεια. Ποιό να πάρω? Πρέπει να ξέρω μέχρι τη Δευτέρα