Το καλύτερο καύσιμο
Ρωτάω λοιπόν τουσ παλιότερους που έχουν γράψει και κάποιοα χλμ παραπάνω: Έχει καμία διαφορά η V-POWER στην α) απόδοση κινητήρα, β) στην κατανάλωση/οικονομία και γ) στη συντήρηση του μηχανήματος? Ή τσάμπα τη βάζω δίνοντας τα ωραία μου ευράκια? :?:

μαλλον τσαμπα!

αποδίδει στους μεγάλους κινητήρες αγωνιστικών καταβολών θα έλεγα ..... και όχι στα φτωχά μοτόρια μας ...... καλό είναι να βάζει που και που δυο τρία συνεχόμενα γεμίσματα για να καθαρίζουν τα μπεκ ...

Τίποτα Κωνσταντίνε ούτε σε μεγάλα ούτε σε μικρά(χωρίς να είμαι απόλυτος απλά απο συζητήσεις που έχω κάνει). Εγώ στο δικό μου δεν έχω δει διαφορά στην απόδοση απλά λίγο στην κατανάλωση αλλά αλλιώς οδηγάς την Παρασκευή σ'ένα ταξίδι κι αλλιώς το Σάββατο σε ένα άλλο ταξίδι.Έτσι δεν είναι ρε παιδιά?

Που να πάρει.....πετάγομαι λίγο μέχρι το βενζινάδικο να πάρω πίσω τα ευράκια μου. :twisted: thanks παιδιά..

φυσικα και υπαρχει διαφορα με V-power βαζεις λιγοτερο καυσιμο με τα ιδια λεφτα οποτε εχεις πιο ελαφρυ μηχανακι απο τον αλλο που βαζει απλη και παραπανω καυσιμο στα ιδια παντα λεφτα... :D

Εγώ πάντως στο αυτοκίνητο από γκάζι δεν είδα διαφορά.Σε ατμοσφαιρικό κινητήρα.Στο turbo έβλεπες μια διαφορά αλλά μην φανταστείς πολλά πράγματα

Εγώ πάλι νομίζω ότι υπάρχει διαφορά στο Kymco αλλά μόνο ψηλά (έχω λίγα χιλιόμετρα παραπάνω στήν τελική) Στά αυτοκίνητα αντίθετα βλέπω περισσότερη κατανάλωση στους υπολογιστές ταξιδίου :!: χωρίς ιδιαίτερο όφελος. Αντιθέτως από τόν Αποστόλη νομίζω ότι η (λίγη) διαφορά φαίνεται στούς ατμοσφαιρικούς κινητήρες παρ' ότι στούς turbo πού έτσι κι'αλιώς έχουν δύναμη. Αντε βγάλε άκρη. Τό πιό πιθανόν είναι νά εξαρτάται από τούς κινητήρες και τίς διαφορές τους....... Σημ. Αναφέρομαι σέ super αμόλυβδες γενικά και όχι στήν V-Power συγκεκριμένα

Καλημέρα παίδες. Να πω και εγώ κάτι σαν βενζινάς που είμαι; Λοιπόν... Οι βενζίνες όλες είναι ίδιες αρκεί να μην είναι νοθευμένες. Ολες παράγονται απο τα ΕΛΠΕ, ΠΕΤΡΟΛΑ και ΜΟΤΟΡΟΪΛ τουλάχιστον για το λεκανοπέδιο. Οι διαφορές σε ποιότητα μεταξύ τους είναι πολύ μικρές και μπορεί μόνο κατα την παραγωγή να έχουν μια μικρή διαφορά στα οκτάνια. Γιαυτό πολλές φορές βάζουμε βενζίνη και το όχημά μας εχει καλύτερη απόδοση και άλλες λίγο χειρότερη. Τώρα, αν δούμε τρελή απόδοση στο όχημά μας, αυτό δεν είναι καλό. Το ποιό πιθανό είναι η βενζίνη να είναι νοθευμένη με τουλουόλη και ίσως σύντομα επισκευτούμε το συνεργείο μας. Οσο για V POWER και κάτι τρελές βενζίνες που μας πουλάνε, νά ξέρετε οτι δεν βγένουν έτοιμες απο τα διυλιστήρια παρα ρίχνουν ειδικά πρόσθετα μετά. Κάτι που μπορείτε να κάνετε και εσείς με πολύ καλά προϊόντα που κυκλοφορούν στο εμπόριο. Επίσης, πολλές φορές αγοράζουμε SUPER UNLEADED και πέρνουμε απλή. Πιστευω οτι έγινα κατανοητός. :roll:

Αν θέλουμε καλύτερες επιδόσεις με διαφορά, κοιτάμε σε γρηγορότερα μηχανάκια και όσο πάει η τσέπη μας. Ολα τα άλλα είναι ψευδαισθήσεις.

Σας αναφέρω μια περίπτωση που μου έτυχε σε έναν έλεγχο ΚΕΔΑΚ. Μέτρησε την απλή αμόλυβδη 95oct και την βρήκε 97,6oct. Οταν ρώτησα πώς γίνεται αυτό, η απάντηση ήταν οτι έτσι βγήκε απο τα διηληστήρια. Δηλαδή λέω, να την πουλάω για super unleaded. Εντάξει πιστεύω οτι υπάρχουν και αποκλίσεις στις μετρήσεις αλλά μου είπε οτι στις μετρήσεις που κάνουν στην s-unleaded όλων των εταιρειών, ποτέ τα οκτάνια δεν ξεπερνούν τα 98. Και φυσικά δεν παίζει θέμα νοθείας. Αλλά πόσες φορές έχουμε πληρώσει απλή αμόλυβδη για super........